硬核科技论 | 自动报废、无人机探测、弹射座椅 这些汽车专利泰裤辣！

出品 | 搜狐汽车·视车学院

作者 | 戴维利·董鹏

【资料图】

编辑 | 马良

大家平时看社会新闻的时候，应该经常能看到那种某某老赖，欠钱不还，最后法院上门强制执行把车拖走，房子抵押这种情况，这么做的确能强制他还钱，不过真的走到这一步要耗费的时间成本和人力成本都非常非常高，如果你是债主估计人都麻了，那有没有一种方法能把整套流程简化一下呢？

今年3月初，根据美国专利和商标局网站公布的一份文件，福特申请了一项专利，描述了车主拖欠车贷后收回汽车的各种程序，利用车联网来更好地进行车辆回收。简单点来说，这其实是一项针对老赖们而开发的“催债”功能，当你没有按时还车贷的时候，福特先会给你打电话发短信让你赶紧还，普通人一般立刻就还了。

但是老赖不一样，拥有多年赖账经验的他们对这一套早就免疫了。这套系统的第二步，是把你的部分功能禁用，比如空调、收音机，或者直接把你锁在车外，最有意思的是它甚至可以直接调用你的车内音响，播放“快TM还钱！”之类的提示音。大部分人到这一步应该就顶不住了，但总会有超级老赖，已经免疫这种物理攻击了。

那福特还有最后一步，终极杀招，直接把车自动开走。每台车辆都配置了GPS和传感器，它会检测车辆的地理位置以及实时的外界状态，只要条件允许，分分钟把你的车开到贷款机构或者交管局，从根源上解决你不还车贷的问题。

更扎心的是，如果检测到你的车辆剩余残值过低的话，它还可以直接把车开去报废厂，当场报废，主打的就是一个快准狠。

但是呢，想实现这项专利，理论上最低最低也需要L4级的自动驾驶才能实现，所以短期内我们很难见到这项专利真正落地。

不过自动驾驶难以实现是一回事，但这并不意味着各家车企不努力，我们能看到目前基本主流车型都配备了L2级辅助驾驶，车上装几十个雷达+摄像头这都属于常规操作了。但把摄像头装车上，这格局还是小了。马自达会告诉你，什么才叫格局。

马自达是一家神奇的企业，特立独行可能是刻进骨子里的企业文化。早年间大家都用活塞发动机，马自达非给你整出来一个转子发动机；现在各家是倾尽全力all in新能源，马自达给你掏出来一个火控压燃。自动驾驶方面，马自达给出的解决方案就更逆天了。

2021年，马自达提交了一项有关车载无人机的专利技术申请，这项专利将允许无人机在车顶后方实现起降，相应的，车辆对应位置将会出现类似停机坪的设计。专利图中，无人机明显具有摄像头功能，这项专利技术大概率将用于高阶自动驾驶或复杂路况下，作为车辆感知系统收集路况信息使用。

其实通过视觉算法解决自动驾驶在本质上思路没有问题，大家都在走这条路，而且无人机上更高更广的视野也可以让信息的获取更全面。不过看着专利图里这个停机坪上大大的“H”，我真是有点绷不住了。

自动驾驶算法这些问题先不谈，单纯就说无人机的起降，如何在行进的过程中实现精准的起降，在天气条件恶劣时保证不炸机，数据实时传输不受外界干扰，无人机如何自主躲避附近障碍……

这些问题马自达如果能解决，我建议马自达可以直接对接军方，这套东西应该能直接用在下一代航空母舰上，拳打洛克希德·马丁，还得看马自达。

要说起战斗机，想必各位一定在各种影视作品中，看到过飞行员在大喊“Mayday Mayday”之后弹射出机舱的画面。作为军用的高精尖技术，弹射座椅能不能下放的民用汽车当中呢？

接下来要聊的奇瑞的这个专利，不一定是今天脑洞最大的，但一定是成本最高的。

2022年，奇瑞汽车公布了一项名为“汽车分离式弹射座椅及车辆”发明专利申请。它的工作原理是当汽车发生事故时，控制器接收到超过设定值的碰撞信号，连接机构分开，控制上部座椅向上弹射到空中。并且在上部座椅的靠背部内，增设了降落伞包，目的是让弹出后乘员可缓慢安全落地，减少着陆时的二次伤害。

这个专利在理论上的确是可行的，只要天窗足够大，且打开速度够快，且炸药的爆炸力度也控制的很合适。在车祸发生的一瞬间，你的确可以被弹向空中。只是仔细一思考的话，这东西要是真用在民用车上，就有点不对劲了。

首先是离地高度，汽车附着在路面上行驶，行驶高度非常低，当座椅弹射出去的时候，能有足够的的时间打开降落伞吗？咱说就算能打开，弹到天上15米20米，降落伞在这个高度打开，基本也没啥作用，刚打开你屁股可能就着地了。

其次是奇瑞的弹射系统是电控的，并且是在检测到碰撞发生后才开始工作，那我们假设一种情况，如果此时碰撞较为严重，气囊已经弹开，甚至发动机舱已经入侵座舱。那此时再弹射不但没有意义，还可能会让乘客收到二次伤害。

那最后也是最关键的，即便上面的问题都能解决，价格问题才是最逆天的。战斗机弹射座椅的造价普遍在40万美金上下，40万美金的价格，就算奇瑞能把他量产，把上下游供应商全部毒打一通，榨出最低价，勉强给你压到30万美金。然后你走进4S店，销售小姐姐笑盈盈的告诉你，你面前的这台瑞虎8 PLUS仅需31万美金即可开走，你还笑得出来吗？

所以说到底，这项技术很难在目前的汽车上使用，我个人猜想，奇瑞应该有一个很远大的目标，这项专利很可能是奇瑞为未来可能制造的飞行汽车做的技术储配。建议朋友们多多关注一下，30年后谜底应该能揭晓。

聊了这么多天马行空的专利，虽然它们在目前看来并不太现实，但技术的革新就是在一次次天马行空的想象中实现的？当年奔驰的创始人卡尔·本茨发明汽车的时候，也被人嘲笑不如一匹马，而如今谁又敢嘲笑奔驰呢？哎呀这段是不是有点太鸡汤了。好了那以上就是本期节目的全部内容，如果你喜欢我们的节目话麻烦给点个关注，我们下期节目不见不散~

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