一周盘点：贾跃亭FF91售价超200万！马斯克时隔三年访华-环球热讯

限量300台！售价超200万 贾跃亭的FF91终于上市了！

(相关资料图)

5月31日，法拉第未来召开线上发布会，贾跃亭宣布首款电动车FF91将进入交付阶段，首先交付的FF 91 2.0 Futurist Alliance，售价高达30.9万美元，折合人民币超200万元，全球限量300台，线上订购已对中国市场和美国市场重新开放，美国新用户可交付5000美元订金，中国新用户可交5万元订金加入候补，当然也支持全额付款。

这车的售价是什么概念？在美国，特斯拉Model S Plaid 10万美元出头，保时捷911起售价11万多美元，宾利添越起售价20万美元，兰博基尼Huracán Evo 26万多美元，法拉利296 GTB 32万多美元，所以这款FF 91的定位是毫无疑问是超豪华车。

既然卖得这么贵，那这车的性能又怎样呢？该车搭载前后三电机，前桥单电机，后桥双电机，系统最大功率1050马力，0-60英里加速时间2.27s，60英里-0制动距离为34.15米，配备142kWh电池包，续航里程800+km，至于FF 91的智能驾驶辅助技术，也不过是国内很多厂商在做的L2级别，甚至从外媒的试驾视频中能看出，FF 91很多功能都处于还不能用的状态，车只能单纯地跑起来。

编辑说：FF 91的定价高达30.9万美元，但它拿出来的，哪怕不是外媒试驾视频中的那种表现，而是PPT里说的完全体，这车的性能也称不上惊艳，更不符合售价的预期。只能说这车的技术放在9年前量产或许能惊艳世人，但它来得太迟了，2023年啦大人，现在这些已经不够看了。在北美市场上，有一个定位超豪华电动车的品牌Lucid，它被称为“特斯拉杀手”，性能根本不输FF91，它定价10万美元都卖得这么惨，就更别说定价30万美元的FF 91了。我只能说，贾跃亭是懂行情的，他只割为梦想窒息的人。

何小鹏身价大跌75% 仅剩14亿美元

最新的《福布斯》富豪榜显示，现年45岁的小鹏汽车CEO何小鹏身价大缩水，其财富较2021年峰值的55亿美元缩水了75%，跌至14亿美元。尽管如此，他依然是世界上第2048位最富有的人。虽然《福布斯》并不公开财富身价的计算方法，但有资料显示，截至2022年12月31日，何小鹏拥有小鹏汽车20.5%的A类股，可能是小鹏汽车股价影响了其身价评估。

小鹏汽车第一季度财报显示，小鹏汽车第一季度总收入40.3亿人民币，较2022年同期下降45.9%，较2022年第四季度下降21.5%，交付量从2022年第四季度的22,204辆下降47.25%至18,230辆，交付量持续走低。一季度毛利率仅为1.7%，作为参考，2022年同期为12.2%，2022年第四季度为8.7%，甚至整车利润率为负数，具体数字为-2.5%。用“每况愈下”来形容现在的小鹏汽车，并不为过。

编辑说：2021年，小鹏汽车成为了彼时造车新势力的销冠，风头一时无两，可能谁也没有想到小鹏汽车会有今天的境地，小鹏P5和小鹏G9都没有像预期那样成为爆款，小鹏P7依然在苦苦支撑着小鹏汽车的销量。2023年新能源车企已经进入“淘汰赛”阶段，小鹏汽车亟待另一款销量支柱，于是它们带来了小鹏G6，你们认为这款车会让小鹏汽车度过现在的“至暗时刻”吗？

比亚迪官方回应举报：用常压油箱也能达标 专利免费分享

5月29日，比亚迪通过深交所互动易平台回复投资者提问，明确表示比亚迪PHEV车型采用常压油箱也可以达到国家排放标准。

比亚迪目前采用的是2020年推出的第四代插电混动方案，采用双电机串并联动力架构，实现了发动机与车轮解耦，可灵活启动发动机进行高效脱附，因此采用常压油箱也可符合法规要求。而此前比亚迪的第三代插电混动方案，由于当时技术的限制，比亚迪确实采用了高压油箱以符合法规要求。

比亚迪表示愿意免费分享他们核心技术的控制策略和原理，以及专利成果。值得注意的是，比亚迪储备有常压油箱和高压油箱两者的技术解决方案，并表示国内外在油箱方案上是保持一致的。

编辑说：比亚迪在5月29日的回应，算得上是一次大体且大气的回应，一来正面回应了本次举报事件中的核心问题；二来告诉大家这其实是个技术问题——面对燃油蒸汽的问题，并非只有使用高压油箱才能解决；三来免费分享专利，既体现了比亚迪的大气，也是实力的证明。

马斯克时隔3年再访华 特斯拉股价一夜涨250亿美元

5月30日，特斯拉CEO马斯克时隔三年后再度访华，在北京分别会见了外交部、工信部、商务部三位部长，并与宁德时代董事长曾毓群会面。5月31日晚马斯克飞往上海，深夜探访了上海特斯拉超级工厂，最终在6月1日11时乘坐私人飞机离开上海虹桥机场，前往美国奥斯汀贝格斯特罗姆机场。

虽然特斯拉中国尚未披露本次马斯克访华之旅的具体行程，但有业内人士猜测这可能跟推动新款Model 3在上海量产、特斯拉上海工厂扩建、在华建设第二座超级工厂、上海特斯拉储能超级工厂以及FSD（完全自动驾驶）技术入华有关。2天的访华之旅，让特斯拉的股价上涨10.76%，市值上涨341.09亿美元（约合人民币2424.82亿元），时隔半年，马斯克重夺世界首富的头衔。

编辑说：马斯克上一次访华是在2019年特斯拉上海超级工厂动工之时，他甚至还在动工仪式现场献上一段“热舞”，梗图流传至今。而这次马斯克的访华行程却相当紧密，据计算，他本次的访华时间仅为44小时，堪称“旋风之旅”。虽然官方还没透露本次马斯克具体洽谈的合作与方向，但从目前的迹象来看，马斯克将会进一步加深在华的投资。

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