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奔驰有AMG、宝马有M Power,那奥迪就是RS了。奥迪在我们这交付最多的就是RS系列。而在RS系列里,最少见的是RS Q8了,今天就来分享一台奥迪RS Q8的交付故事:
这台RS Q8是3月24号成交的。车辆2021年7月份上牌,里程21000多公里,原厂选装了86000多,外加后期升级了HRE轮毂、全段天蝎排气,配置相当不错。据原车主说,在这台车上的花费到了200W(当时新车普遍加价20多到30W),这次130W交付给来自河北邢台的刘先生。
RS Q8虽然买的人比较少,属于冷门车,但JG在奥迪体系里属于异常坚挺的。直到今年第一季度绝大部分车源还是加价10多W,算上选装、加价,含消费税后配置总价一般在170W上下,落地180、190W了,门槛依旧不低。对于只想体验一下这款“换标兰博基尼Urus”的朋友来说,年份不长、里程数不太高、车况好的二手车源也是值得考虑的。
从外观上来说,RS Q8相比Urus明显低调不少。不懂的人,还以为是一台Q8改装的,差别都是细节方面。这台车外观带有黑色高光风格包、奥迪专属黑色高光标识、铭牌、黑色车顶轨道,加上原车主改装了HRE黑色高亮轮毂,整车走的“黑武士”风格,非常的酷!侧面看过去C柱处有明显的溜背式设计,跟CayenneCoupe类似。
车尾顶部带扰流板,中间贯穿式的尾灯辨识度很高。LED光源的尾灯带有动态转向灯,尾门是电动开启、关闭。车尾算是最容易分辨RS Q8的角度了,RS Q8的车型标识,底部超大口径的椭圆形排气尾喉,这都是Q8没有的。虽说原厂的RS运动排气已经很好了,但原车主还是升级为全段天蝎。
车内整体设计还是奥迪最新的家族式风格,延续“奥迪虚拟座舱”概念,三块大屏联动,科技感十足。作为奥迪最高端的SUV,配置自然是不用担心的。奥迪contect导航&信息娱乐、全景影像、平视显示系统、自适应巡航、奥迪互联科技、MMI导航升级版、四区豪华自动空调、高级内饰氛围灯、Bang&Olufsen音响、空气质量包等统统标配。
RS Q8标配RS运动座椅,带蜂巢缝线、一体式的头枕、RS印记,舒适性、包裹感在性能SUV里算非常好的。前排座椅全电动调节,标配加热、记忆、通风功能。车内用料主要是华格纳真皮,外加Alcantara以及碳纤维材质。
作为一台高性能趋向的SUV,RS Q8的后排空间比想象中还是要大些,在中大型SUV里属于中规中矩的,空间方面绝对不拖后腿!后排座椅跟前排一样,带蜂窝绗缝、三个头枕,座椅可以调节靠背角度,也支持按比例放倒。后排主要配置了天窗、独立空调、B&O音响,扶手杯架,充电接口,基本就这些了。
RS Q8最值得说道的无疑还是动力。4.0升V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大输出功率441kW(600马力),最大输出扭矩8000牛米。8速Tiptronic变速箱+quattro全时四驱,标配RS 自适应空气悬架,带中央差速锁,0-100km/h加速3.8秒。赛道成绩更厉害,纽博格林北环圈速7分42秒2,比Urus快了近5秒!仅次于保时捷Cayenne Turbo GT,世界第二没毛病。
验车是安排在23号,经过两个多小时的检测,这台RS Q8车况跟原车主描述的一致,我们把检测记录发给刘先生过目。确认没问题后,第二天安排提档过户。当刘先生看到这台RS Q8实车后也是非常兴奋,直言比想象的中的更帅!最后,恭喜刘先生拿下了这台性能超级强悍的RS Q8,希望它能给您带来愉悦的驾乘体验!
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