每日动态!从Eletre开始 75岁的路特斯“挣脱过去的桎梏”

2023-04-01 09:12:39   来源:有驾

撰文|温冲

当一个75岁的“新”品牌向人们展示全新的自己,“冠军黄”照亮了上海国际赛车场。

3月29日,“Lotus Day 路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”在上海举办, Mark I、Eleven、Type 99T以复刻车的形式亮相,与全新电动化产品Emira、路特斯ELETRE(询价|图片|参数)、Evija一同展示路特斯品牌的传承与革新。同时,路特斯经典车型Evora、Exige、Elise、007经典传奇座驾Esprit也都在上赛F1赛道上亮相,也为路特斯首款产品纯电车型Electre的正式交付“站台”。


(资料图片)

本次路特斯日,不仅是对品牌过往历史的回溯,还是对路特斯品牌作为全球首个All in电动化、智能化全面转型的延展。正如品牌创始人柯林·查普曼所言:“先驱的勇气,不止是创新,亦是挣脱过去的桎梏。”

上半场 All in电动化

“挣脱过去的桎梏”并不容易,尤其是对一个拥有辉煌过去的品牌来说。

从1938到2023年,路特斯走过了充满传奇的75年,斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军,以标志性的“路特斯黄”在赛道留下浓墨重彩的一笔。

不过,作为与法拉利、保时捷齐名并称世界三大超跑品牌之一的品牌,近年来路特斯的知名度和认知度未能与后两者保持步调,尤其是在中国市场,其价值一直没有被显现出来。查普曼的“挣脱过去的桎梏”,在路特斯身上几乎要“一语成谶”。

2018年,在全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候,路特斯发布了“Vision80”十年品牌复兴计划,宣布品牌向电动化、智能化全面转型,成为全球第一个宣布并率先践行全面电动化和智能化的超豪华品牌。All in电动化成了路特斯挣脱桎梏的原动力。

峰回路转,豁然开朗。在此之后路特斯便开始了其转型之路,先后于2019年推出首款纯电超级跑车Evija,开启了电动化转型征程;2021年发布了旗下最后一款燃油车型Emira,并在当年的广州车展迎来中国首秀;2022年推出首款纯电超跑 SUV——此次交付的主角——路特斯路特斯ELETRE…

其中,作为标志着路特斯从F1赛道走向电气化的划时代代表作,Eletre不仅复刻了全球最快“量产纯电超跑”Evija座舱前移的设计,继承了品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验,还拥有 7组Race Aero风道, Eletre R+版本可实现最快零百加速2.95秒,轻松跻身“2秒俱乐部”。

活动现场,六款设计师主题款Eletre 齐聚舞台,迎接Eletre中国车主首批交付。75位路特斯Eletre车主来到现场,以创始人查普曼每次在路特斯赛车夺冠时标志性的“扔帽子”动作,完成首批车主交付。

路特斯Eletre首批车主以标志性“扔帽子”庆祝交付

随着此次路特斯Eletre在中国的F1赛道上完成中国首批交付,路特斯顺利完成了2018年提出的Vision80十年品牌复兴计划“上半场”的任务,在技术与产品的革新推动下,实现了从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道,从跑车向纯电智能生活用车的转型。

对于任何一个品牌而言,复兴与转型无疑都伴随着艰难,但庆幸的是,路特斯找准了方向,还在2021年成立路特斯科技,整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源,完成了全球研发、营销和渠道布局的建设,构建起以“中英双引擎”为核心的全球战略布局。

在迈入“十年之约”的下半场之时,路特斯表示,“提速全球化”是品牌现阶段转型升级的关键词。未来五年,路特斯将快速实现路特斯Eletre的全球上市与交付,同时加速扩充纯电智能产品矩阵,从今年到2026年,路特斯将为全球用户推出三款全新纯电车型。此外,路特斯也将更进一步融入全球市场。

下半场 ALL For The Drivers

在逐鹿新赛道、提速全球化的进程中,以“中英双引擎”为核心的全球战略布局,进一步强化了营销和渠道布局。

继2018年吉利汽车集团副总裁冯擎峰出任路特斯集团CEO,负责路特斯集团全球的业务发展之后,2022年11月毛京波以创始合伙人的身份加入路特斯,担任路特斯中国总裁。在全新领导班子的带领下,路特斯发布了全新品牌主张,并为新赛道构建了全新标志性的用户体验。

活动现场,冯擎峰发布路特斯全球品牌主张——“For the Drivers”。他表示,75年前路特斯生于赛道,品牌诞生是为了让用户驾驭别人不曾抵达的极限,驾驭一切未知的可能,永不止步、脱颖而出,以更快的速度驾驭未来。“在电动化、智能化时代,我们初心不变,渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验,为‘For The Drivers’注入全新内涵,成就划时代的路特斯。”

与此同时,路特斯正在稳步完善售后服务体验。

品牌日当天,毛京波与F1世界冠军Jenson Button一同介绍路特斯品牌首个体验IP——The Lotus Drive路特斯极致驾控体验中心。该中心将以专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式及专业的中汽摩联认证,为用户提供无法比拟的极致驾控体验。极致驾控体验中心的主理人,将由冯擎峰先生担任。

同时,渠道布局上,路特斯还在全国布局了23个核心城市的路特斯中心与体验店。不仅推出专属移动服务车,还将通过400服务热线、车主APP、专属服务群等举措,为用户打造全渠道、全方位、全天候的尊崇体验。

未来两日,路特斯将邀请中国车主一同参与赛道嘉年华活动,通过体验、教学、挑战等不同环节,体验极致驾控乐趣和“新英式豪华”的魅力。此外,在黑科技的加持下,“虚拟赛道”还能让用户与专业车手“同场竞技”,感受身临其境、肾上腺素飙升的驾驭快感。

“从赛道到公路,再到生活用车领域,路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验,真正在用户心中,建立起从信任到喜爱,再到欣赏的品牌共鸣。”毛京波表示。

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中排量意式美学设计又一力作——Benelli Tornado 402 优雅上市|每日速读

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