张焱：电动时代，奔驰，依然奔驰

撰文/ 温 莎

(相关资料图)

编辑/ 张 南

设计/ 赵昊然

买奔驰就是买奔驰的标？

当来势汹汹的新人们想要在全球竞争最激烈的市场占据一席之地，野心勃勃的他们首先要做的就是重塑豪华的定义，传统燃油车时代在豪华车领域所向披靡的BBA成为被挑战的对象。

豪华品牌如何在品牌重构、市场洗牌中保持豪华品牌地位？奔驰没有回避问题，买奔驰确实是买标，不过这里的“标”是标准的标，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱说。

“买奔驰就是买奔驰的标准。我们一直在思考要将怎样的奔驰产品和服务带给大家。为此提出了4个维度的奔驰的标准：一脉相承的安全性能、精湛可靠的制造工艺、以人为本的智能科技、无可复制的品牌体验。客户买奔驰，买的就是这样的标准。”张焱说，这是奔驰对于豪华的理解。

豪华品牌面对的另一个挑战是电动化、智能化技术的迭代更新。几乎所有品牌都发布了激进的电动化时间表，但行动永远比口号更有说服力。2023年成都车展，梅赛德斯-奔驰带来了27款车型，覆盖燃油、纯电、插电混合动力的多种驱动方式。

汽车行业的百年转型期，一切都在被重塑，在坚守中突破，在传承中创新，这是汽车发明者推动行业进步的责任感和使命感，也是“奔驰人”底色。

张焱认为，在奔驰工作最大的收获就来自于传承与创新，“所谓传承，是从历史里提炼的真谛，让你懂得坚持的意义。所谓创新，是让你能够在全新环境里依然可以从容应对挑战。这使得我们能够在生活中、在工作中，都能坚持做对的事情。”

拥抱电动化和智能化变革

电动车与燃油车并非非此即彼的关系。进入2023年以来，“油电双行”的概念被频频提及。燃油车巨头们依靠强大的体系能力和深厚的累积，在坚守阵地的同时，加速了转身的步伐。然而，需要注意的是，尽管电动化成为确定的方向，却远未到取代燃油车地位的程度。

今年上半年，新能源汽车渗透率达到28.3%，一方面显示出新能源汽车的快速发展，另一面是传统燃油车仍有超过七成的市场份额。

“这证明了在电动化来临的时代，很多消费者仍然渴望拥有一辆燃油车。很多客户希望能够开上奔驰的燃油车，满足日常用车中的多种需求，包括安全、舒适、豪华等。为此，我们会基于客户需求，持续拓展‘无论油电，都很奔驰’的豪华产品矩阵。”张焱说。

2023年上半年，梅赛德斯-奔驰向市场投放了全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV等多款重磅车型，并取得了不错的效果。1至6月，奔驰向中国客户累计交付超过37.72万辆新车，同比增长6%。其中，在插电混动领域，奔驰在豪华车市场，以近四成的市场占有率，再次夺得销量冠军。

“拥抱电动时代，奔驰，依然奔驰。”张焱表示，豪华电动车竞争的底层逻辑仍在于体系力。

“我们有信心有实力，持续为中国客户提供心向往之的豪华电动出行体验。在电动时代，在不同细分市场，客户对豪华的理解和追求也许不同，但相同的是对美好生活的向往，我们希望在不同细分市场都能更好的满足客户的多样化需求。”

新能源的下半场中，智能化的占比越来越重，梅赛德斯-奔驰也早有准备，坚持“科技领航”。

作为全球首家L3/L4双持证的汽车厂商，梅赛德斯-奔驰在德国和美国部分地区都拿到了L3级有条件自动驾驶的商用许可，在国内也开启了量产L3级有条件自动驾驶系统的测试工作。在德国，奔驰刚刚宣布纯电EQE开启了L4级自动无人泊车的商用。

以提速“全面电动”、贯彻“科技驱动”拓展竞争力，积极拥抱汽车行业电动化、数字化、智能化趋势。张焱表示，梅赛德斯-奔驰积极拥抱汽车行业变革的决心始终不变。

“豪华，才是奔驰的基因传承”

“对于我们而言，电动化、数字化转型，要求我们更好地理解客户在电动出行中的核心需求。比如说，购买了一台电动车后，客户可能会有里程焦虑：我的车到底能走多远？在哪里能充电？”

张焱认为，在电动化的浪潮下，梅赛德斯-奔驰不仅要为客户提供丰富的纯电产品阵容，也应该思考为客户提供什么样的豪华电动化客户体验。

豪华品牌的形成并非一日之功。作为豪华细分市场的领导者，奔驰为超过600万中国客户提供丰富的豪华产品阵容、多样化的零售体验、无法复制的车主体验和专业的客户服务体验。

137年来，梅赛德斯-奔驰对豪华的理解和积淀，对豪华质感的拿捏和感悟有自己的独到之处。电动化和数字化时代，面对消费者生活化的用车需求，梅赛德斯-奔驰也不断迭代客户体验生态。

面向用户和奔驰粉丝的数字化触点——梅赛德斯-奔驰应用程序和官方客户俱乐部“星友荟”都已于7月焕新上线，借助数字化平台建立品牌与客户之间更紧密的链接和互动。

基于网络优势，全国近600家经销商网点可提供纯电专属服务，与此同时，为更好地满足客户电动化出行需求，梅赛德斯-奔驰已在中国启动了充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。其中，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。

至此，梅赛德斯-奔驰已完成多元化充电场景布局，为中国客户提供包括品牌充电网络（超充及快充）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务等多种充电服务产品，进一步提升纯电豪华出行体验。

基于客户“生活化”的用车场景，梅赛德斯-奔驰持续为客户提供不可复制的品牌体验，塑造品牌情感共鸣。“冰雪对决”、“天地即征途”SUV之旅，这些专属的客户体验平台和丰富的产品体验活动，已经成为客户的生活方式伙伴。在活动中，客户成为与品牌产生情感共鸣的伙伴，真切感受到奔驰品牌的独到之处。

“在符合电动化、数字化转型趋势的同时，我们致力于让客户在日常生活中真正感受到奔驰的标准，通过多样化、专业化的豪华零售体验以及不断迭代的客户体验生态，让品牌、产品、服务体验融入客户的日常生活中。”

张焱表示，在行业向新能源转型的路上，经常会被问道，如何看待今天燃油与纯电的花开并蒂？奔驰的答案是，“无论燃油还是电动，这只是形式；豪华，才是奔驰的基因传承。为客户带去令人向往的豪华出行体验，是我们不变的追求。”

“以己之力，推动社会可持续发展”

行业在变，产品在变，但总有一些不变的。

作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰在137年的发展过程之中，除了推动行业发展、技术创新外，也一直参与社会进步、为社会可持续发展贡献力量。

在德国斯图加特的奔驰博物馆中，有一道双螺旋结构的观赏路径，一条线是汽车工业发展史，另一条线则展现了100多年来人类社会的历史画卷。

“奔驰有幸同时出现在了这两条线索中。我们坚信，社会责任与品牌建设都应统一于企业发展中，践行企业社会责任将反哺品牌发展，塑造品牌价值。”

投我以木桃，报之以琼瑶，进入中国市场数十年来，在收获销量的同时，梅赛德斯-奔驰也在为中国经济的发展，以及社会的进步贡献着自己的力量。

以2007年作为伊始，梅赛德斯-奔驰在华公益之旅已经走过了16年时间,累计公益投入已超过3.2亿元，深耕环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持，以及社会关爱“4+1”领域。

2023年，梅赛德斯-奔驰持续守护人文传承，开展泉州“古厝新声”世界遗产保护和管理项目，保护人类非物质文化遗产代表“中国传统木结构建筑营造技艺”，泉州成为奔驰星愿基金在中国直接开展深度合作的第14个世界遗产地。

在生态环境领域，梅赛德斯-奔驰积极推进生物多样性保护工作，公益项目已经覆盖大熊猫国家公园、武夷山国家公园和海南热带雨林国家公园，同时围绕世界遗产地开展的可持续生计项目也在持续深入进行。

不仅自己身体力行，梅赛德斯-奔驰还带动经销商合作伙伴共同开展公益项目，在为社会做出力所能及的贡献的同时，也强化了经销商的社会责任感。自2019年梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地项目启动至今，已有70%经销商成为奔驰星愿基金社区公益基地。目前，公益基地已组织了2200多场公益活动，约13万爱心车主参加。

“对奔驰而言，可持续的豪华更意味着与中国社会一路同行，真正做到商责并举。不同品牌对豪华的理解也许不一样，对豪华的诠释可能也不一样，我们希望把对客户的豪华承诺真正落地，做深、做细、做实、做透彻，并为客户创造对美好生活的向往。”

张焱表示，作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰深信，一个品牌的担当，不仅体现于产品和服务，更在于以己之力，推动社会可持续发展。

塑造一个豪华的品牌，一个负责任的品牌，一个客户向往的品牌，不仅仅在于决策和行动，更在于坚持把每个细节落实到位，且长期坚持落实，这也是豪华的标准。奔驰正是这样坚持了137年，呈现客户心向往之的豪华品牌、产品与服务。

无论任何时代，在创造美好出行向往的道路上，奔驰从未止步。

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