起亚新K3，8.99万级合资家轿“质价比之王” 天天消息

撰文 / 吴 静

编辑 / 张 南

设计 / 琚 佳

手握十万元的预算，想入手一辆合资品牌轿车，要怎么选？

如果你想避开千篇一律的中庸选择，希望入手一辆颜值年轻化、配置越级，空间更大且能兼顾强动力与低油耗的合资品牌轿车，那起亚新K3无疑是当下车市的最优选择。

(资料图片仅供参考)

2023年2月13日，新起亚K3在鹭岛厦门上市。这一官方指导价为11.29万-14.39万元的全新车型，综合优惠后“回馈价”仅8.99万元起。在这个内卷的车市，可以说起亚为中国消费者带来了最大的诚意。

自2012年上市以来，一代代K3经过市场的锤炼和时间的印证，留下了精致有型、可靠耐用等诸多好口碑，是起亚在华第一款销量破百万的明星车型。

随着起亚新K3的焕新上市，起亚的高品质基因不仅得到很好地传承，其全面升级的产品力，也让新K3成为同级车型中当之无愧的质价比之王。这也意味着，凭借自身硬核的综合实力，起亚新K3将再次杀入竞争最激烈的轿车市场，挑战合资轿车三强。

年轻人想要的新K3都有

“今年，起亚秉承New Kia中国战略，全面向新出发，坚持燃油电动两手抓，持续以高品质、高科技的全球车型，为中国用户带来焕然一新的产品和服务体验。”在起亚新K3到来之际，起亚（中国）首席运营官杨洪海如是表示。

在新K3身上，消费者看到了起亚全面深耕中国市场的诚意和决心。

新K3作为起亚今年推出的首款针对年轻家庭打造的高品质家轿，起亚新K3无论是动感时尚的外观设计、安全智能科技加持的高阶体验，还是与生俱来的运动基因，都几乎完美匹配年轻人的需求。更重要的是，其不到9万元的入门价格，不仅点燃了消费者的热情，更让消费者感受到起亚重振市场的信心。

在外观上，全新虎啸式前脸让整车的视觉重心更低趴，璀璨星河LED前大灯和贯穿式蜂窝状前中网融为一体，配合梯形设计的进气格栅、扰流板以及流畅的双腰线设计，整体更为时尚、运动。

空间上，新K3拥有同级别最长车身，长、宽、高分别为4666mm、1780mm、1450mm，轴距为2700mm，其领先同级的内部空间和装载空间，不仅可以带来舒适乘坐空间和超大储物空间，更可以实现了同级鲜有的502L超大后备箱储物空间。

家庭用户往往有着更多样化的出行需求，有的喜欢大空间，有的钟情舒适性和智能化配置，而有的执着于操控和驾乘品质感。但往往年轻的家庭用户不会轻易妥协，他们通常都是既要还要。

刚好，新K3将这道“单选题”做成了“多选题”。在个性和家庭用车的需求上，新K3做了非常好的平衡。

内饰方面，新K3搭载10.25英寸炫彩仪表盘、10.25英寸智能显示屏、触控式自动空调、LCD可视换挡杆等，增加了车内的高级感和精致感。此外，新K3提供了黑色、黑红和黑灰3种内饰颜色，满足年轻消费者多样化需求。

此外，新K3还可以提供前排座椅通风及加热、驾驶席座椅10向电动调节、副驾驶座椅高度可调节、后排座椅6:4式折叠、智能感应后备箱、手机无线充电、前后排Type-C高速充电接口等功能配置，加之优异的NVH静谧性，大幅提升乘坐舒适性。

安全方面，新K3全系标配6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统和上坡辅助等功能，并搭载L2+级智能驾驶辅助系统，可以全方位护航出行安全。

可以说，年轻人想要的，新K3几乎都有。

10万级合资家轿的最优解

紧凑级轿车市场历来是中国车市销量规模最为庞大的板块，也是所有车企必争之地。2023年年初，一场史无前例的价格战在车市打响。但价格战的背后，同样也是一场企业之间的价值战的较量。

除了价格，起亚在产品价值的投入上也投入了相当大的心血。

比如，为了更好的满足消费者的不同需求，新起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选。

其中，1.4T车型主要面向的是追求速度与激情的用户，这部分用户人群更享受酣畅淋漓的驾驶快感。通过精心的优化调校，马力输出从原有的130Ps提升至140Ps，在功率大幅提升的同时，燃油经济性依然维持在较低水平。

1.5L自然吸气发动机主要在提升可靠性、降低燃油经济性和维保成本方面下足了功夫。这台Smart Stream 1.5L发动机通过高效的控制以及高精度的打造，确保了30万公里以上的运转耐久性，同时拥有同级别最低的维保成本，尤其适合那些注重养车成本且追求高附加值的消费者。

值得一提的是，Smartstream动力系统是基于新的技术和理念打造的全新动力系统。该系统整合了最新尖端技术，主要体现在双喷油嘴、智能热管理系统、高精度加工等方面。热效率大幅提升的智能发动机与可承载高扭矩输出的链条式智能无极变速器（IVT）完美匹配，实现了最佳的油耗，同时兼顾驾控乐趣。

除了动力方面的优秀表现，新K3还搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统3.0，除了常规的智能语音交互、双音区语音识别、百度导航、远程控制、手机蓝牙钥匙、IOT车家互联等功能之外，还支持同级特有的代客模式、后排静音模式、语音备忘录和定制声音等贴心功能，可以为车内人员营造更高阶的驾乘体验。

同时，新K3还搭载了同级最丰富、最领先的L2+智能驾驶辅助系统。

除前方防撞辅助、车道保持辅助、后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、智能远近光调节、疲劳驾驶提醒等功能外，还拥有基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、安全下车预警三大合资同级罕见配置，主动规避遇到的多种安全隐患，为出行保驾护航。且新K3还配备了同级鲜有的倒车引导灯，在倒车过程中LED导向照明灯会投射在后方路面，以警示后方路人和车辆，避免事故发生。

后疫情时代，新K3几乎精准把握了年轻一代的用户需求。相较在售款K3，无论是内外饰设计、智能互联科技、主动安全驾驶辅助系统、动力操控等方面，新K3都进行了全方位的优化升级。

作为在全球汽车市场有深远影响力的老牌车企，2022年，起亚以超290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。前不久，起亚在上海发布了中国新能源战略，起亚全球CEO宋虎聲亲临现场，并重申了起亚扎根中国市场、重塑全新格局的决心。

有全球起亚背书，加上更接地气的起亚中国新战略、新车型、新团队的支撑，起亚2023值得期待，而新K3已经吹响起亚在中国反攻号角。

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