入门or运动 聊聊全新一代传祺GS3·影速该怎么选？ 聚焦

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

作者 | 黄轩

编辑 | 马良

【资料图】

3月8日晚，广汽传祺全新一代GS3·影速正式上市，全系售价8.58-11.18万元，共4款配置。作为一款瞄准年轻用户群体的车型，GS3·影速外观造型上注入了与影酷类似的机甲设计风格，妥妥地网红车潜质。要知道目前燃油车市场，10万元级这个价位的小型SUV卷得厉害，有吉利缤越和领克06等等。传祺GS3·影速的优势在于性价比和相对更运动的外观，确实很适合那些手持10万预算购车的年轻人和小家庭。这篇文章我们来分析一下，到底哪款配置更值得买呢？

作为换代车型，广汽传祺全新一代GS3·影速诞生自GPMA架构，与影豹、影酷属同平台产品，新车在内/外设计上均进行了大刀阔斧的革新。全新一代GS3·影速外观设计上延续了“影”系列动感、硬核的设计风格，整车线条十分犀利并且硬朗，已完全不同于上一代车型。即便和同类型竞品相比，全新一代GS3·影速在外观造型上的前卫与个性也丝毫不落下风，并且有着鲜明的辨识度。车漆颜色，为了更好贴合年轻人喜好，推出盐湖蓝、象牙白、超星银、皓月灰四款配色。

除常规版车型外，全新一代GS3·影速还推出了R-STYLE版车型，不但在外观套件和车身配色上会更为激进，而且采用了哑光车漆并加入橙色点缀，墨烯灰、盐湖蓝两款颜色也是专属的。R-style版车型在车尾部分还采用了造型更加夸张的后包围以及中置双出尾排，由于外观套件有所不同，R-style版车型的长身长度相比常规版车型有小幅增加，为4446mm。

好在全系四款车型，外观方面的配置差异不大。除了最低配劲取版使用的是幻影之轮17吋轮毂+215/60 R17轮胎外，全系标配耀夜之刃18吋轮毂+225/55 R18轮胎。功能方面，劲取版确少自动大灯、LED日行灯、电动隐藏门把手和自动雨刷以及外后视镜的除雾、折叠功能。

内饰方面，全新一代GS3·影速回归到了日常家用风，但同样是全新设计。新车中控台采用T型布局并微微向驾驶员一侧倾斜，另外还采用了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，并换装了小巧精致的电子挡杆，在科技感方面相比上一代车型有明显提升。乘员身体常触及的区域均采用软质材料进行包覆，蓝/黑撞色的配色方案稳重但不沉闷，整体的视觉感受更加时尚且精致。

全新一代GS3·影速的座椅采用多种皮质面料拼接包覆，拼色的搭配显得时尚而美观，靠背和座垫均采用利于透气的打孔皮，虽不属于真皮材质，但触感并不差，对乘员身体的包裹和支撑都比较到位，唯一不足是座椅填充物稍有些偏硬，或许也是为了迎合整车运动风格的定位所致。得益于轴距的增加及后排地台纯平设计，GS3·影速后排座椅支持全平放倒，空间实用性远超同级小型SUV平均水平。行李箱还可进行二级调节，一台车即可满足全家出行的行李装载需求。

全新一代GS3·影速搭载钜浪动力第三代1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），相比上一代车型提升了14马力；最大扭矩为270Nm。传动系统方面，与这台发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。官方宣称，全新一代GS3·影速的0-100km/h加速时间为7.5秒。

最低配劲取版内饰方面配置缺失就是比较明显了，首先没有全液晶仪表盘，方向盘是塑料的，座椅是织物的，中控屏尺寸为10.25英寸，全车只有两个扬声器喇叭。后倒车雷达、360度全景影像、自动空调、可开启全景天窗这些配置都是没有的，因此最低配车型我个人是不建议购买的。与同级别车型对比，动力表现的确是GS3·影速的优势，虽然价格低，但对应的配置也低，明显是为了拉低售价门槛的存在。

● 劲享版

推荐指数：★★★★

作为中配车型，劲享版比入门配置价格高1万元整，但1万元换来的配置升级有8项，涵盖了设计和使用两大维度，能够满足大家对配置的基本需求，重点是价格没超过10万元，性价比确实高。

● 劲智版

推荐指数：★★★★★

270T 劲智版车型价格为10.58万元，价格方面又晋升了1万元整。其中的配置差异主要体现在智能车机和智能驾驶方面，加入了ADiGO智驾互联生态系统，提供有在线导航、在线音乐、语音控制、车载WIFI、手机APP控制车辆等功能，而且也配备了比较齐全的L2级驾驶辅助功能，这些智能化配置的提升我觉得可以按需选择，如果您的预算足够，自然买高配的用车体验更好。这些配置的加入，让整车达到了几乎全能的状态，只要是不过份追求个性运动外观，是全系最值得推荐购买车型。

● R-STYLE版

推荐指数：★★★

这个配置最大亮点就是换上了一套运动化风格套件并更换了中置双出的排气以及可开闭的排气阀门，价格贵了6千元。追求个性，就要买，我也拦不住，但性价比不高。尽管已经是全系顶配，可与劲智版相比，有些配置不增反降。标配上缺少了电动后备厢、感应后备厢和前排座椅加热。此外，R-STYLE版本最特别的地方就是可以选装性能套件，更换19英寸的轮圈以及米其林PS4轮胎，加入一套加强的ECU程序，相比于普通版本拥有更好的加速性能和驾驶体验。实话实说，配置上的变化让我有点摸不清，好在是官方给出了选装包，价格2500元。事实证明了一句话，“只要肯花钱，没有加不了的配置。”

总结

GS3·影速定位入门级，采用最新设计语言的运用，相比上一代车型带给人眼前一亮的感觉，也更符合这个价位购车用户的审美诉求。同时，结合价格和产品力来看，GS3·影速放到整个市场当中也比较有优势在我看来，全新一代GS3·影速选择10.58万元的劲智版是最佳选择，售价10万元出头，配置齐全，属于是小而精的类型了。入门级配置也不是不能买，适合预算有限的消费者，毕竟缺失的舒适性配置，在汽配城也可以后装。

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