【焦点热闻】千篇一律的电车里面，我选了“万里挑一”的smart精灵#1

选择与找寻，几乎是伴随我们一生的主题。

(资料图片)

我们无法决定另一半的容貌与性格，但在茫茫人海当中，我们可以按照脑海中的一个雏形去寻找她，或者他。最终，一位契合的伴侣会轻松打破你曾经制订的种种设想，闯入你的世界以后便再也没有离开。

我是一名汽车编辑，主要负责第一时间更新新车的数据，或者是分享试驾体验。同时，我也常常用数据表格摧毁你对汽车的浪漫理解。经过多年训练，我希望自己越来越是一名“说人话”的编辑。

我的妻子是一名采购专员，对家里一切物品、食材的价格都有着超过我10倍的理解。与她结婚，除了我们性格方面的契合让我感到舒适，她的采购能力更是让我放下所有的心，顺便也交出了所有的工资......

我们俩常常能发现一些激动人心的商品或者小伙伴，然后冲动买下，就比如家里的二位“比鲁斯大人”——两只斯芬克斯无毛猫。

无毛猫最早是综艺节目中被明星带火的，其舍弃了毛发的基因行为可谓惊世骇俗，一下子戳到了我俩的心里。我也分析过我们为什么更加偏爱这种猫，或许是因为我们俩的性格都不张扬，而选择“恰当”的伙伴来陪伴自己，更能放大我们内心中对于审美的大胆。

你我皆凡人，人海之中，我们夫妻俩都不出众。我们都不向往用一台中高端BBA来强撑自己的气场，或许一个大大的车标会让我们变得更加流于普通。

家中老车已值置换之季，不过市面上的车型都无法让我们冲动起来。直到有一天，一位叫作smart精灵#1悄然到来，我们俩几乎同时被戳中兴奋点，就像请比鲁斯大人回家一样简单的下订了这台车。

于是，我们的生活又多了一位“密友”，生活又完整了许多。

■ 给生活加点料

最心爱的小车在地库发呆的时候，我们最愁的事情就是...该怎么带它出一出街？

虽然smart精灵#1尺寸小巧，但它的装载能力实在不容小觑。它的后排座椅能前后移动也能放倒，装下一套户外装备不在话下。

所以，去野餐吧！

寒冷冬季，在户外支起一方天幕来一顿午饭，或许稍显神经。但不论是在家精心准备食材，还是在草坪上用心打下长钉、拉起幕布，都是非常具有仪式感的事情。

慵懒和丧文学几乎成为了当代年轻人最喜欢的主题，尽管我们已经不够年轻，但我们还是深受其影响。有的时候，还是得督促自己勤劳一点。

在户外吃一顿饭并不简单，其中时间成本最为昂贵。不过，不管是准备餐具时的脑力活动，还是采买、搬运装备的体力劳动，都能让人长时间离开沙发和电脑桌，对身体和身心自然也是大有好处。

与小风相伴的是肉食的滋滋作响，蘑菇圈会在煎烤中渗出小小一碗汤汁。

如果在家吃饭吃腻了，如果你觉得在烧烤店吃完抹嘴走人的过程太无趣了，不妨也到户外来一顿野餐。无趣的事情，完全可以在另一个场景中变得有趣。

最近，我的妻子迷恋上了手碟。以前的她整晚都在刷抖音，最近的她喜欢打手碟，同时整晚在跟随抖音的直播练习...虽然行为类似，但内核并不相同，新的兴趣爱好还是会让人更有斗志。

把家里的小乐器带到户外，旋律也会更加清新。

不论是另一半，还是汽车、宠物、乐器、饮食，我们都尽可能遵从内心进行选择。与有缘人做欢喜事，这很重要。

■ 与“大聪明”的结缘历程

由于smart具有聪明的意思，在大定群或者用户群中，我们车主与车主之间都用“大聪明”来称呼smart精灵#1。这台车的内外设计无不透露出聪明与睿智，与这个江湖绰号也是挺吻合的。

为什么我们会选择这台“大聪明”？作为媒体编辑，很多身边的人或评论区留言都会问到我这个问题，我常常会回答：我想选一台我老婆喜欢的车。

老婆疯狂式的喜欢，是我选择smart精灵#1的重要理由。不过事情肯定也没有这么简单啦...以前她也喜欢过一些偏向女性喜好的车型，被我用洗脑式劝说给拦下来了。阻拦的原因很简单，我个人比较喜欢设计细节细腻的车型，同时车型设计必须是纯粹原创，smart品牌在这两点上给到我的惊喜，是很多新锐但不尊重原创的品牌无法给到的。

下定之后我就加入了大定用户群，常常和车主朋友们交流车、美食、电影等等内容，话题几乎涵盖了宇宙万物。

那个时候每个准用户都还可以修改订单，于是很多准用户都面临一个“艰难抉择”，就是车身到底选什么颜色。可能不会再有一个品牌的大定用户群会这么热衷于纠结颜色了，但根据我的感觉，纠结颜色并不是因为smart精灵#1都是纯纯的外观党，而是说这台车在设计、性能、续航等等方面，都做到了同级别、同价位无可挑剔的程度，而颜色似乎成为了唯一可纠结的事情。

大到贯穿式头尾灯组、D柱发光LOGO、照地灯，小到灯组内部繁星点点的细节以及小小的smart字样，这台车无不透出极度细腻的质感。

smart精灵#1颇有那种“生活方式”的范儿，而在科技感和新锐感方面，纯电动的smart精灵#1又在时代感方面小小领先。

它的质感是打动我的根本，而并非我口头常说的“纯纯的为老婆选一台车”。最终，我们两个人在选车这件事上也达成了高度的契合，尽管我们的动机不完全相同。

击破我们最后一道防线的，还是因为我们到店看到了smart精灵#1的内饰。从业8年时间以来，我几乎没有见到实车内饰质感优于官方美图的车型，在这一点上smart精灵#1几乎是唯一。

不论是各处圆弧材质完美的弧度，还是仪表台、空调出风口、音孔处的氛围灯，这台车都彻底让我们感到满意。

车机系统中，不论是“灵感星球”还是精灵助手Avatar（车机右下角的小狐狸），这套系统的设计都做到了男女通吃。驾驶过程中，屏幕将处于常亮状态，一套漂亮的UI设计能够让整个驾驶过程都变得更加愉悦。

汽车进入电动化+智能化的新时代以后，OTA几乎可以用来判定一个品牌的优劣。在2022年12月31日的更新中，smart OS 1.1.0 CN版本系统的升级范围涵盖座舱、网联、智能驾驶、车身、动力等5个领域，针对ECU进行了24项优化、21项体验优化，新增了16项功能。此外，不同版本车型的座椅通风/加热、方向盘加热的付费订阅功能也正式开放。

新系统中，精灵助手Avatar还新增了白狐、边牧两种萌态百出的新皮肤，同时系统还新增了12种精灵道具供车主进行灵活搭配，我们在“买买买”中可以说不亦乐乎。

除了精灵助手形象的更新，新系统还新增了节日主题彩蛋，可根据不同节日提供专属问候，据说春节的时候会有特别页面，有点小期待啊。

OTA将赋予车辆不断成长的能力，每隔一段时间，它都会变得更加优秀。而在用户群中，这样的OTA升级非常能够促进大家交流感想，用户们仿佛是在线上聚集、狂欢。

起初，“借工作之便”，我几乎参与了smart精灵#1每一场试驾体验活动，我会在第一时间把所有满意的地方传达给我的妻子。而我老婆则需要老老实实的按用户流程，申请并排队到店试驾。

关于驾驶，我们两人看法不同，不过依然殊途同归。

她完全沉浸在这台车的设计中，几乎处于偏爱、溺爱的状态，并不太关心这台车的动力、调校、底盘等等方面。而对于我来说，我认为smart精灵#1的驾驶体验是同价位车型中的少数派，不论是韧劲十足的悬架调校还是整体动感十足的底盘风格，我都愿意评价smart精灵#1为同价位孤品。

smart精灵#1标准版车型一致为后驱结构，全系统一的200kW最大功率够强够猛，足以满足我们日常用车中提速、超车的所有需求，体验极其顺畅。

但更重要的是，现在越来越多的家用车都不敢在底盘风格方面追求性格，软趴趴的底盘配软绵绵的转向几乎全面占据主流。smart精灵#1的底盘则是保有一丝硬朗感，转向力度回馈同样略为沉手，这样的设计能够让车辆具有更加出色的运动表现，而它又并未牺牲掉舒适性。

有路感，与路面信息有沟通，这是驾驶乐趣的源泉，而smart精灵#1显然能够为驾驶带来这份难得的乐趣。

我并不想说，这台smart精灵#1适合世界上所有人，世界上也不存在适合所有人的事物。不过仅对于我们小两口来说，这台车完完全全与我们契合，我们喜欢不寻常的猫，喜欢折腾大半天来一次野餐，喜欢声音空灵动人的手碟，自然而然的也会喜欢设计精美、驾驶乐趣充足的smart精灵#1。

■ 写在最后

smart精灵#1应当算是一款“缘分向”的车型，一旦对了胃口，你会发现它如同一颗快乐洋葱，你能剥出一层又一层的惊喜。

smart精灵#1是一款足够有调性的车型，而调性并不意味着高冷，不论是smart品牌反复对用户声音的吸纳还是车型本身，我们都能感受到温情的存在。在拥有这位“密友”以后，我们对于生活的满意程度又再一次增加了，在最后我也希望更多与它有缘的朋友加入smart大家庭，这样一款个性十足的车型正在等待你。

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