【环球新要闻】车展有料｜宾利兰博基尼玛莎拉蒂保时捷，哪台豪车最能满足你？

保时捷Taycan S-CROSS ConceptTurismo

新车亮点：一台保时捷，还是电动跨界猎装

新车定位：中大型车

(相关资料图)

没有一个男人能拒绝保时捷，如果能拒绝，那么大概率只有两个原因，要么就是买起来毫不费力，要不就是用尽全力也买不起。所以，当我们面对这样的尤物时，无非就是两个字，要么是“切~”，要么就是“哎~”，但无论是哪种，都充分的显现出了保时捷这个品牌的号召力。

Taycan 4S Cross Turismo更是让人难以拒绝，这几乎是一台集大成者，电动带来了超强的扭矩和出色的动力输出，当然也对南极的企鹅宝宝十分友好，同时跨界风格和较高的离地间隙又保证了较好的通过性，而猎装的造型在引来无数“哇欧”的同时也拥有了出色的实用性，最后保时捷这个金字招牌不仅象征了德国优秀的机械素质也宣告了车主不俗的经济实力，几乎无懈可击。

至于售价，我觉得真的没必要说，即使是一台50多万的718也可以轻松选出两倍于车价的配置，所以保时捷的售价你说了算。

宾利飞驰S

新车亮点：优雅和性能并不冲突

新车定位：大型车

如果你有300多万闲钱并且有实力去购买一台飞驰S的时候，你会选择这样一台车吗？不知道你的答案是什么，但对于我而言，这话问的就多余，因为在造豪车这件事上，几乎没有哪个国家的人是英国人的对手。

宾利总能将豪华和优雅拿捏的恰到好处，而飞驰S又在保证豪华和优雅的同时玩了一点运动的手腕，所有味道都有，但一切又是那么恰到好处。全车进行了彻底的黑化，车尾的标志却又保持了镀铬的闪耀；四个黑色的车轮中闪耀着巨大的红色卡钳；能爆发出550匹马力的4.0升双涡轮增压V8发动机隐藏在机盖下方，轻点油门动力就能喷涌而出。

可，谁又在乎它是不是真的能在4.1s后突破100km/h呢？难道不应该是惬意的享受当下拥有的一切吗？

兰博基尼UrusS

新车亮点：一台无惧路况的兰博基尼

新车定位：中大型SUV

终究造拖拉机起家的兰博尼基还是没能抵挡市场的呼唤，URUS一经推出就成为兰博基尼最畅销的车款，为了满足狂热的消费者，兰博基尼不惜痛下血本进行了工厂扩建，同时为了进一步刺激消费者，URUS S来了。

我相信不少富豪都希望开着跑车去长途自驾，但真实情况是很多路况跑车去不了，而且大多数跑车也不可能带着几个好友一起出去，所以URUS的诞生很好的解决了这个问题。

3.6S破百的实力和超跑也没差多少，重要的是拥有4个标准座位，而且还有比超跑更大的储物空间，可升降的底盘也让路况变得不那么重要，最重要的是这车真的便宜啊，300多万的售价真是便宜量又足，有什么理由能够拒绝呢？

玛莎拉蒂GrecaleGT PrimaSerie首发限量版

新车亮点：海王的小可爱

新车定位：中型SUV

玛莎拉蒂这个三叉戟的logo真的拥有无穷的魔力，都说有斩男香斩女香，但无论是啥男啥女看到这个三叉戟的商标都会瞬间缴械投降，也许这就是玛莎拉蒂的魅力。

玛莎拉蒂的品牌号召力虽然不及牛马，但是这家诞生于意大利博洛尼亚的豪华超跑品牌，却非常懂得如何将意大利出色的设计美学和优秀的工程机械进行完美的融合。无论是什么样的玛莎拉蒂，总能在启动的一瞬间，用悦耳的排气为你带来一天的好心情。

别看Grecale是目前玛莎拉蒂的入门车型，但Ta依旧具备一台玛莎拉蒂的所有特质，也许不少人会拿ta和保时捷Macan作比较，但我觉得这样的比较略显无理，在我看来，如果你已经这样比了那就千万不要选择Grecale，因为选择Grecale的人，压根不会拿ta和其他车作比较。

宝马M2

新车亮点：M2的燃油绝唱

新车定位：跑车

当宝马决定把S58塞进2系的机舱时，就已经注定了M2的不俗，没错这是最便宜的M，但ta的乐趣并没有因此减分，相反我却认为这是最有活力的M，甚至这才是M真正的形态。

这一代M2的代号为G87，虽然发展到现在，M2仅经历两代，但很有可能这将是最后一代燃油版M2，所以这台车的意义非凡，59.9万元的起售价虽然和不少爱车的朋友无缘，但并不妨碍ta在各位心中的地位。虽然从设计的角度来讲，此时此刻的我还是不太能够接受新一代M2的设计，甚至是2系的设计，但时间也许会证明一切。

如果你想要在控车能力上更进一步，毫无疑问M2真的是一台可以让你成长的好车。

奥迪A6Avant e-tron概念车

新车亮点：奥迪纯电旅行车

新车定位：中大型车

虽说在纯电动车领域，目前的奥迪还没有展现出出色的市场控制力，但新一代奥迪电动车的设计还是让所有人眼前一亮，不仅是RS e-tron GT还有这次展出的奥迪A6 Avant e-tron概念车。

喜欢旅行车的朋友都知道，世界上只有两种旅行车，一种是奥迪，另一种是其他品牌，这对于奥迪的旅行车产品而言真的是极高的评价了。来到电动车时代，A6 Avant e-tron概念车可以说是给所有喜欢旅行车的人吃了一颗定心丸，依旧是流畅而又舒展的车身，同时得益于电动车的全新布局形态，让奥迪的旅行车系列又有了新的进化。

在技术方面，大家大概也能猜个八九不离十，基于PPE平台打造，配备800V充电技术，可实现270kW大功率快充，预计WLTP工况下拥有700公里的续航水平。这么香的旅行车，你猜未来上市会卖多少钱呢？

林肯StarConcept

新车亮点：车头有抽屉，车尾有沙发

新车定位：大型SUV

要说贪图享受，还得看美国车企，林肯Star Concept真的是将汽车能实现的功能再一次进行了诠释。

从设计的角度来看，Star概念车就十分的美系，不仅视觉上体积巨大，同时还带来了非常舒展的车身线条。

虽然是概念车，有不少功能未来可能无法得到保留，但确实为日后造车提供了新思路。比如前机舱有了抽屉的样式，可以伸缩式打开，机盖还采用了电致变色玻璃，可以控制透明和不透明，实用不实用咱先放一边，就这个设计确实很有意思；车尾盖下翻就能变成一个沙发，丰富了车辆的使用场景。

这个新车为林肯指明了未来的电动车设计方向，虽然天马行空，我却十分希望未来真的如此。

有驾短评：怎么样，看着过瘾吗？要我说啊，看看得了，这些车子大多数和我们普通人无缘，但是不妨碍我们热爱。在2022年的最后一个工作日，祝大家新年新气象，都能告别阴霾迎接曙光，新年快乐呀！

标签： 车展有料｜宾利兰博基尼玛莎拉蒂保时捷，哪台豪车最能满