环球今日报丨保时捷911特别版亮相！全新雅阁/普锐斯领衔，洛杉矶车展重磅新车

2022年11月18日，洛杉矶车展正式开幕，由于疫情原因，本届车展成为了今年车圈的压轴大戏。此次车展有不少新车全球首发，比如第十一代本田雅阁、保时捷911(图片|参数)Panamericana Special、全新丰田普锐斯等等，可谓看点十足。今天，我们就带大家一起看看，2022年洛杉矶车展都有哪些车型值得关注。

(资料图片)

保时捷911Panamericana Special——专属涂装致敬前辈

在此次车展上，保时捷911 Panamericana Special车型正式首发亮相。新车是为纪念1952年首次参加Carrera Panamericana（泛美汽车拉力赛）赛事而推出，由保时捷拉丁美洲与墨西哥部门联手打造，是一款基于911 S Cabriolet打造的one-off车型，该车将在2023年进行慈善拍卖。

新车基于911 S Cabriolet打造，呼应当年参加比赛的356 S Cabriolet赛车。其外观喷涂为Gentian Blue Metallic蓝色金属漆，同时顶棚采用灰色涂装，并配备编号11的拉花，从而表达对前辈的敬意。

新车在座椅头枕上绣上了“La Carrera Panamericana”字样的标识，上方的头盔刺绣的样式也是完美还原。另外，在副驾驶中控台处，还配有一块刻有“911 Carrera S - La Carrera Panamericana 1952”专属铭牌，同时新车的车钥匙也将采用Gentian Blue Metallic颜色涂装和专属标识。

动力方面，新车采用了3.0T水平对置涡轮增压六缸发动机，最大功率450马力，最大扭矩530牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱（PDK）以及后轮驱动系统。

全新本田雅阁——配备第四代2.0L i-MMD混动系统

全新一代雅阁在外观上进行较大改动，整体看上去与现款完全不同。新车前脸采用六边形进气格栅，内部则采用“倒三角”的布局，搭配两侧狭长的头灯造型和运动的下包围，整个车头看上去非常时尚，摆脱了人们对现款车型沉稳的印象。

内饰部分也是与目前本田思域看齐，中高配版车型将搭载本田有史以来最大的屏幕——12.3英寸，低配版则是7英寸。此外该车会全系标配Apple CarPlay和Android Auto互联，只是高配为无线连接。

动力部分，新车的1.5T发动机最大功率192马力， 峰值扭矩为260牛·米，匹配CVT变速箱。2.0L配双电机组成的i-MMD混动系统综合最大功率为204马力，峰值扭矩为335牛·米。

大众高尔夫GTI 40周年纪念版——有手动挡/限量1500台

高尔夫GTI 40周年纪念版将会成为北美市场的限定车型，预计2023年末限量发售1500台。

整体设计层面，新车并没有带来过多的变化，依旧延续了我们比较熟悉的最新风格。车身配色方面，新车将会推出4种颜色可选，分别为Urano Grey、Tornado Red、Opal White Pearl以及Pomelo Yellow Metallic。（前两种为专属配色）。

值得一提的是，动力上新车将会配备一台2.0T发动机，最大功率为244马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统将会分别提供手动变速箱以及双离合变速箱。

全新丰田普锐斯——提供混动及插混版车型

新车采用了丰田最新的家族式设计语言，前脸配备了C字形头灯，加上犀利的造型，为车辆带来了不错的侵略感。

车内换上了最新的家族式设计风格，普锐斯经典的中置仪表盘设计不再延续，取而代之的是方向盘前方配备的全液晶仪表。另外新车还配备大尺寸悬浮式中控屏，下方保留了大量物理按键，方便调整空调以及座椅加热、通风等舒适性配置。

动力上，插电混动版车型采用2.0L发动机+电机的组合，系统总输出功率为223马力，0-100km/h加速时间缩短至6.7秒；电池容量为13.6kWh，可提供超过94公里的纯电续航。混动版车型则提供1.8L和2.0L两种发动机，其中2.0L版本的系统最大功率196马力，并配备E-Four四驱系统。

全新斯巴鲁翼豹——水平对置+全时四驱还在

新车主打紧凑型车市场，采用斯巴鲁最新设计理念打造的全新外观和内饰设计。作为经典的日系拉力车型，新一代翼豹将继续采用水平对置发动机和全时四驱系统。

全新斯巴鲁翼豹运用了最新的家族式风格，整体造型更加激进，车身采用了两厢版设计，将推出基础版、Sport运动版与RS版三种配置版本。

内饰方面，新车拥有全新样式的三辐方向盘，仪表盘采用了传统的指针和液晶显示屏组合，中央还有竖直设置的大尺寸触控屏，全系标配EyeSight辅助驾驶系统。

动力系统方面，全新斯巴鲁翼豹的基础版与Sport运动版车型将会搭载2.0L水平对置四缸发动机，功率113kW（154马力）；RS版将会搭载2.5L水平对置四缸发动机，功率136kW（185马力），均匹配CVT变速箱，全系标配四驱系统。

丰田bZ Compact SUV概念车——曲面显示屏配异形方向盘

丰田bZ Compact SUV概念车实车延续了丰田bZ系列的设计风格，不过具体量产的时间目前尚未公布。

新车的前脸设计十分夸张，攻击性十足的大灯造型与全新普锐斯如出一辙，侧面造型凹凸有致，锋利的腰线贯穿前后翼子板，低矮的车身高度营造出轿跑式的风格。

内饰采用极简主义美学设计，曲面造型的仪表显示屏与信息娱乐显示屏从中控台上方自然延伸，与异形方向盘搭配非常和谐统一。

新款雷克萨斯IS——5.0 V8和3.5 V6可选

新车相比老款车型并没有特别大的变化，同时为IS 350 F Sport和IS 500 F Sport Premium车型提供Special Appearance Package外观选装包。此外，配备该外观套件的IS 500车型将限量150台，IS 350车型将限量480台。

动力方面，IS 500 F Sport Premium Special Appearance Package依旧搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大功率472马力，最大扭矩536牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及带有限滑差速器的后轮驱动系统。

350车型将会搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大功率315马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并有后轮驱动和四轮驱动可选。

2023款IS 350 F Sport型号还增加了操控套件，该套件中包含了自适应阻尼可变悬架、RWD车型的Torsen限滑差速器以及带有Sport S/S+和可自定义驾驶模式的模式选择功能。

中期改款福特Escape——海外27500美元（约合人民币19.4万元）起售

新款Escape（国内命名锐际）主要针对造型及配置部分进行了升级，在海外共推出7款配置车型，起售价27500美元，约合人民币19.6万元。

外观采用了全新造型的LED大灯组，中央贯穿式LED灯带配合六边形进气格栅设计，视觉效果更加潮流。

新车在内饰上的改变较小，主要集中在配置层面的提升。12.3英寸中控屏内置了SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple Carplay和Android Auto功能。像360°全景影像、盲区检测与自适应巡航等实用配置也没有缺席。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机、2.0T发动机以及由2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统三种动力，最大功率分别为183马力、254马力和213马力，部分车型提供AWD四驱系统。

有驾短评：

以上便是今年洛杉矶车展重磅新车的汇总，从我们筛选出来的这几款新车中不难发现，相比国内车展以智能电动车为主，洛杉矶车展却是传统燃油车作为主角。由此可见，国内在电动化潮流方向更快一步。本届车展有你喜欢的车型吗？欢迎在评论区留言和我们互动。

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