每日短讯：「20岁」对于一个车企来说到底意味着什么？

凹凸君，时常去逛「某乎」，其中有一个问题，令凹凸君一直记忆深刻。

「你的20岁是什么状态呢？」

这个问题拥有4万+的阅读，关注208人，回答达到了140个，足见其热度。

(资料图片仅供参考)

凹凸君在翻看下面的回答时，看到了不少知友们在下面的回答，其中，最多的是回忆20岁时的自己，以及即将到20岁对未来的憧憬，这里面有对爱情的，也有自己对未来人生规划的。说实话，在翻看回答时，真的很佩服某些答主，很励志。

回过头来看，一个人的20岁，确实是一个美好的数字，这个时期的我们常常迷茫、举棋不定，但是这丝毫不影响这个时期的美好。

20岁，对于一个人来说，如此，对于一个车企来说，更是如此。

就在11月5日，北京现代迎来了自己「20岁的生日」。

2022年11月5日，北京现代20周年&H-DAY在成都燃情开“燥”，来自全国的500位车主粉丝、媒体朋友与合作伙伴共同见证了这一炫酷的生日聚会。值得注意的是，这场庆典不仅仅是对其过往所取得荣耀的纪念，同时也是北京现代在新时代浪潮下，向外界释放出的变革最强音。

那么，在「20岁生日」的这一天，北京现代究竟带来了哪些惊喜和规划呢？

北京现代向外界释放变革最强音

在11月5日北京现代20周年&H-DAY上，北京现代「2025向新计划」无疑是最令人振奋的议题，这其中包含了，对品牌、对产品、对服务的全新规划，那么「2025向新计划」究竟有哪些亮点部分呢？下面不妨来一同看一看！

「2025向新计划」旨在通过产品转型、品牌向新、服务创新，进而在2025年实现年销50万辆以上销售目标；并通过内部革新，将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。

首先在「产品转型」方面，即2025年北京现代将实现燃油车全面混动化，并在未来3-5年内构建起一款MPV、两款轿车、三款SUV的混动产品矩阵，并以这般精简的产品阵容取得年销30万辆的目标；此外，引入现代纯电品牌纯电品牌IONIQ，2023年推出专属EV车型，未来3年投放4~5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模。另外，针对车辆智能化需求，力争在2025年实现全系新产品搭载OTA技术，从而为用户带来更好的用车和服务体验。

其次，在「品牌向新」方面，简单来说就是北京现代欲与年轻人开展零代差互动。通过在车型定义、研发、传播等各个环节，倾听和采纳年轻人的心声，全面焕新「科技、运动、活力」的品牌标签，其实，有如此的操作，凹凸君一点也不难理解，因为当下年轻消费群体已成为主力消费人群，而「得年轻消费者得天下」也成为了整个消费市场的共识。

最后在「服务创新」层面，北京现代将力求还消费者「服务舒适感」。在服务创新领域，北京现代将秉持「尊重、真诚」服务价值观，为年轻消费者线上线下提供「一对一」零压服务。与众不同的是，北京现代将以「让用户不被服务困扰」为宗旨，在产品定义和流程设计阶段，即充分提前考量用户的「自由」有否被充分尊重，做到不「约束客户」、不「绑架客户」、不「套路」客户，真正给到年轻用户最为舒适的服务体验。

毫无疑问，基于2025向新计划的指导，有着深厚技术储备的北京现代，将进一步拓展智能化、电动化发展路径，引入全新的电动车品牌，并在品牌、产品和服务方面向年轻化方向加速转型，而随着「2025向新计划」的实施，凹凸君也有理由相信，北京现代还将会再次登临中国车市这个大舞台的中央。

「双车齐发」，北京现代上了一波「王炸」

除了远大的企业愿景，北京现代还在活动现场，给到了在场车主、媒体朋友满满的干货，即在现场奉上了品牌进阶之路上的两款重磅「先锋之作」：全新菲斯塔N Line和第五代途胜L 8AT。

我们先来看看全新菲斯塔N Line，作为中期改款车型，全新菲斯塔N Line所有车型均配备了运动套件，整体外观设计更加运动，新车的前脸部分进行了黑化处理，官方称之为「黑色参数宝石前格栅」，此外，现款车型上的镀铬装饰亮条也更换成了黑色饰条，并且，全新菲斯塔N Line前大灯部分也采用了熏黑样式，至于LED日间行车灯的位置也被挪到了中网的内部，单从视觉效果方面来看，整体前脸外观看上去要更加凶狠。

新车侧面基本维持现款车型的造型，车身侧面腰线设计采用了双流线设计，其灵感源自F1赛车，此外，在后轮拱位置，还有一条饱满的线条从后车门一直延伸至尾灯，呈现蓄势待发力量感；值得注意的是，全新菲斯塔N Line还采用了18寸亚光N Line专属轮毂，其内部配备了红色制动卡钳，而这些元素的加持让整体运动氛围直接拉满，至于车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距则是2700mm。

尾部造型方面，全新菲斯塔N Line从整体视觉上来看颇为夸张，专用菲扬式尾翼的加载，无不强调着自身的运动属性，再配合贯穿一体式熏黑尾灯组，视觉效果上也是呈现出强劲冲击力。

内饰方面，全新菲斯塔N Line的改变可谓是大刀阔斧，整车采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，主驾驶位采用包裹式设计，而多功能方向盘方面也采用了全新四辐式平底设计，值得注意的是，在方向盘底部加装了一个「N」标识，彰显其N系列高性能的基因和身份，至于功能方面，左侧主要控制行车电脑、多媒体系统、蓝牙电话以及语音功能；右侧则负责控制车辆的驾驶辅助功能。另外，该车还配有换挡拨片，以此来突出其运动属性。

除此之外，整个内饰中最吸引眼球的莫过于10.25英寸智慧双连屏设计了，其车机搭载了最新的智能网联4.0系统，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA无线升级、流媒体、语音识别、导航联动等功能。简单上手体验，屏幕显示素质清晰细腻，界面的滑动流畅无卡顿，不仅如此，下方还设计有一排触控式按键，便于对车机功能进行快速切换。另外，新车还采用了Hyundai SmartSense智心合一安全系统的运用，使得全新菲斯塔N Line拥有同级领先的21项ADAS配置，给用户带来满满的科技感和安全感。

至于消费者关心的动力方面，新车搭载了代号为G4FS的1.5T发动机，最大功率147kW，最大扭矩253Nm。该发动机采用现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，提升性能和经济性，并有效降低排放。据悉，新车零百加速时间为8.2秒，WLTC综合油耗为百公里6.15L。与发动机匹配的是现代汽车自主研发的7速DCT干式双离合变速箱。不仅如此，新车还提供了4种驾驶模式（ECO、COMFORT、SPORT、SMART），通过红色驾驶模式按键调节，按键下按，即可进入一键sport+模式，瞬间点燃运动激情，上下拨动按键，可在4种模式间进行切换，并且仪表盘背景及颜色与驾驶模式联动，提升驾驶乐趣。

除了全新菲斯塔N Line，北京现代还带来了新款途胜L，不过，在外观和内饰的设计方面，新款途胜L与现款车型基本保持一致，咱们就不过多浪费篇幅去做相关介绍了。

唯一值得称赞的就是动力部分，新车搭载了现代自主研发的8AT变速箱，匹配1.5T GDi发动机，两者组成了「黄金动力组合」。第五代途胜L 8AT最大功率达200Ps，最大扭矩达253N·m，百公里加速8.9s，

要知道，此前现代车型喜欢匹配7速干式双离合变速箱，被消费者各种嫌弃，如今北京现代听取用户建议换装了8速手自一体变速箱，还是十分值得表扬的。据悉，现代汽车自研的8AT变速箱，相⽐主流CVT，在平顺性、经济性、耐久性三大维度表现更出色。第一是，整车动力输出线性、平顺，爬坡反应更快捷、灵敏；第二是，在高速行驶时，8AT变速箱带来更多一个档位、实现发动机更少转速，油耗更低；第三是，由于AT是研发最久、投⼊最多的变速器，更高技术成熟度将为8AT带来更长寿命。

写在最后：

每个人的20岁都是一个重要的节点，对于一个大型车企来说，也是如此。在北京现代20岁的这一天，它用「双车重磅上市」和「2025向新计划」，向外界释放了自己的新产品以及对未来的新规划，这无疑是意义深远的一步，凹凸君也相信未来的北京现代必将会迎来新一轮黑马式的突破。

标签： 北京现代 现代汽车 视觉效果