从“美式大客厅”看一个豪华品牌的自我修养

网通社访谈美式大客厅，是一种充满历史感和自然气息的家居空间，它既有欧式强调的奢华，又有自己独特的不羁。从布局到装饰，美式客厅都展现出独特的魅力和风格。装修设计中，大气、实用和舒适是美式客厅的关键词。

它不仅仅是一个家庭成员的休憩的场所，更是一个承载着美国文化与生活方式的象征。

在今年的成都车展上，林肯一改传统的展车布局，而是将“美式大客厅”搬到了展台中央，一股豪华感、舒适感扑面而来，可谓是整座展馆中最靓的仔。纵使从业十几年的老媒体也不禁感叹，从未见过这种参展方式。

(资料图)

用林肯中国总裁朱梅君的话说，这是为了让大家知道什么是“豪华 自有其道”，了解林肯的“美式豪华”跟其他的豪华有什么不一样。她用这样方式告诉消费者，林肯是一个有温度、有情感的品牌。

在充满浓郁商业气息的车展上，林肯的展台成为了一道独特的风景线。

美式豪华的自信从容

从容是一种态度，也是一种境界，它使人在面对挑战和机遇时，能够保持冷静和自信，让内心充满平静和力量。只有从容，才能在舞台上展现最好的自己。

怎样才算从容？

新能源浪潮来势汹汹，行业内卷愈发严重，作为百年美式豪华汽车的代表，林肯不盲目随波逐流，拒绝通过仓促“油改电”等形式“糊弄”消费者， 以此彰显它的自信与从容。

表面的光鲜亮丽，可以虚张声势，而骨子里的底蕴，无需包装，更无需放大。

朱梅君说，从过去到现在，甚至未来，自信从容是林肯始终坚持的一点。

提起传统美式豪华，人们首先想到的是空间大、动力强、乘坐舒适、配置丰富，但林肯拥有的绝不止于此。

新能源时代，续航焦虑、补能焦虑一直困扰着用户。而用户的痒点，就是豪华品牌需要攻克的难点。

本届成都车展，林肯带来了全新一代林肯航海家混动版。作为品牌FHEV混动家族首款车型，该车以智能混动科技赋能美式豪华再升级。

混动，即是一种“从容”，它带来了既要动力、又要续航、还要节能的跃享全场景美式豪华体验，还为用户提供全能无忧的全场景驾驶最优解。

在朱梅君看来，林肯直接定义了“强混豪华车的天花板”。

全新一代林肯航海家混动版拥有1129公里的超长续航表现，百公里综合油耗低至6.64L，日常通勤情况下一个月仅需加油一次，在毫无续航里程焦虑的情况下，拥有良好的燃油经济性。为大家带来了独特的车沉浸式美式豪华魅力，无不彰显林肯的自信与从容，

将“美式大客厅”搬到车展上的灵感，其实源自业内独树一帜的“林肯之道”。

据朱梅君介绍，为了致敬美国最伟大的建筑师之一、著名“田园学派”代表人物赖特，林肯以经典的“美国风格”设计理念作为灵感，把人摆在展台的中心，整个展台三分之二的“C位”都留给了客户体验，与全新林肯之道体验中心的布局一脉相承。

作为国内率先推出个性化客户体验的豪华汽车品牌，林肯品牌精心打造的“林肯之道”在中国已经深耕9年，目前已从1.0升级到2.0，持续以精细化、人性化服务，覆盖全生命周期的客户体验。

“林肯之道2.0”体验中心内，在固有的沉浸式美式风情基础上，突显了以人为本的精细，细节氛围的营造上做到了极致，贴合精英人群的需求，使购车成为一种尊贵的享受。

在购车易、维修保养难的痛点上，林肯创新发布的Lincoln Care+ 驭享从容计划，驭享从容计划，为用户提供行业领先的服务保障。

针对修车难、养车贵等用车过程中的用户痛点，林肯无理由、全方位、极速响应车主各类用车需求，真正实现“保养无负担、维修无理由、权益无限享”，让客户用车无后顾之忧，舒享安心。

此外，在专属定制车主体验上，林肯推出了许多丰富的特色体验项目。浪漫的求婚仪式、充满艺术气息的画展、欢快的生日Party等，“林肯时刻”见证了专属定制车主的近2500场活动，让用户的人生美好时刻，都在林肯发生。

朱梅君表示，在林肯体验中心，你可以享用可口的咖啡，策划画展，举办派对，这种人生姿态，就是“豪华”该有的样子！

在无限内卷的中国汽车环境下，虽然同样面临诸多压力，但是林肯仍在全方位展现自己的“自信与从容”，这是传统美式豪华的基因，无法包装，无法复刻。

焕新求变中 品牌仍高于一切

2023年是林肯的“求变、焕新”之年，也是品牌跨入第二个百年的开端。打造一个“新林肯”的形象，自然是题中应有之义。

当前，市场很多豪华品牌为了抢夺销量，打起了“价格战”，这导致品牌资产和品牌口碑都被“透支”，也损害了品牌与消费者之间的信任关系。朱梅君强调，对于林肯来说，品牌高于一切。

她表示：“从过去到将来，林肯始终是‘豪华’的典范，所以我们会说林肯的豪华，是与时俱进的美式豪华。林肯的豪华是独树一帜的，我们从不盲目追求别人、去定义豪华，而是我们自己定义豪华。林肯对豪华的注解，无需他人定义。”

朱梅君的话语中透露着霸气，但这也正是百年美式豪华品牌的底气。

一百多年前，美国人Henry M. Leland创立了林肯汽车，凭借优雅且流线的设计、出众的驾乘体验，林肯汽车逐渐成为了美国炙手可热的豪华汽车品牌。

1939年，肯林汽车K-Series V12车型（Model KB）被美国第32任总统富兰克林·德拉诺·罗斯福（Franklin Delano Roosevelt）选为总统座驾，这是首款按照特勤局规格制造的轿车。

更引以为傲的是，1939年至1982年间，历任美国总统先后五款陆军一号专属座驾皆来自林肯汽车。

作为时代的领航者，林肯百年间持续推出品质上乘的汽车，同时毫不犹豫地坚持自己的美式豪华。

朱梅君称：“饱经岁月洗炼的林肯，作为一家拥有百年历史底蕴的汽车品牌，我们认为百年历史既是林肯的品牌基石，也是林肯的品牌资产。”

的确，豪华不是一蹴而就的，在朱梅君看来，林肯的豪华无需他人定义！林肯用气度、用品味、用体验呈现美式豪华新境界！从过去，到现在，甚至未来，林肯始终坚持自信从容、仪式感和性化，不断刷新美式豪华新高度。

在全球新能源汽车浪潮下，对于电气化发展战略，有清晰的规划，只不过在市场格局、消费观念、营销方式都在不断被重塑的今天，林肯始终坚持美式豪华、坚持价值营销、坚持林肯之道，保持自己的战略定力和节奏，不盲从跟随别人。正如朱梅君说的那样，有品牌才有未来。

在林肯百年庆典活动上，林肯全球总裁柯黛安（Dianne Craig）也曾谈到：“一个世纪以来，林肯的优雅设计、精湛工艺以及创新科技，已经成为品牌独树一帜的标识。今天，我们致敬传奇，开启林肯电气化、智联化转型的全新征程。”

其实在2021年，林肯品牌就宣布了其电动战略的详细信息。林肯计划到2030年实现其整个车型阵容的电气化；预计到2025年，林肯全球销量的一半将为全电动汽车。

在电气化时代，林肯并不追求速度，而是追求稳扎稳打，在焕新求变中继续将品牌价值放在第一位。或许在林肯内部，与追求“短期速成”相比，长期品牌价值才是百年企业和豪华品牌的长久生存之道。这也正是作为百年美式豪华品牌才有的格局。

而面对如今车市“人均豪华”“降价为先”的营销方式， 朱梅君认为，一季度市场竞争很激烈， 都在打价格战，而林肯拒绝价格战，坚持价值营销。她谈到：“虽然这对于销量目标完成是一定的挑战，但我认为这是值得做的事情。”

一季度，在价格战硝烟四起之下，林肯是为数不多的不降价仍保持稳定销量的品牌，为全年打下坚实基础；二季度，双车新车上市，使其销量保持较高水平。

林肯在4、5月接连推出全新航海家及全新冒险家，两款产品的焕新为品牌带来全新的增长势头；6月，林肯品牌在华共售出7084辆新车，环比增幅超30%，刷新9个月以来销量新高，增幅表现领先市场及其他品牌。

对于销量和品牌，朱梅君则认为：有品牌才有销量，有销量不一定有品牌。林肯一直坚持“价值营销”，拒绝以价换量。

受益于“价值营销”，林肯的经销商网络也始终高效、健康、稳定，从而为客户提供更优质的服务，持续贯彻“林肯之道”，进而带来更好的销量表现。这样的良性循环，才是豪华品牌的生存之道。

通过在产品、科技、客户服务、品牌体验、合作共赢上的“五大焕新升级”，实现“品牌价值升维”，助力林肯在中国市场的第二次发展提速，实现长期稳定增长。

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