2023-08-23 10:16:10 来源:车讯网
有不少车评人,不止一次的说过造车新势力车企的车谨慎购买。主要原因,是因为在他们看来,这些造车新势力车企中,最终能生存下来的有几个还是个未知数。
在车快评看来,这样的观点不无道理。退一步说,即便是那些一线的造车新势力车企,在购买他们的车时也应该慎之又慎,比如蔚来汽车。
【资料图】
近日,关于二手EC6车价的问题,在网上就引起了网友的热议。从网上流传出来的信息来看,二手的蔚来EC6价格已经低至10万元。
据了解,这批车是在2021年上牌的,目前行驶里程数在2000到40000公里之间。车源有170辆,涵盖各种颜色,车价也是一口价。
尽管已经知道新能源车保值率低,但是蔚来EC6二手车10万元的价格,还是让很多人感到很意外。要知道现款的蔚来EC6,售价区间是39.6~55.4万元。
作为蔚来汽车旗下首款轿跑SUV,蔚来EC6是在2020年7月正式上市的,新车定位是5门5座的中型跨界SUV。
目前在售的蔚来EC6,是2022款车型,入门版车型官方指导价39.6万元。虽然从车型定位上来看,蔚来EC6跟特斯拉Model Y一样,都是纯电轿跑SUV。但是在售价上,很明显蔚来EC6要高出很多。
在经过几轮的降价后,特斯拉Model Y入门版车型的售价,目前只有26.39万元。即便是顶配的高性能全能驱动版车型,官方指导价也只有34.99万元。
当然,蔚来EC6售价高也有其高的原因。
首先,不得不承认,就目前国内造车新势力的格局来看,蔚来汽车仍然是顶流。其品牌影响力,也是造车新势力车企中最高的。即便是在销量上被理想汽车所超越;
其次,在动力方面,蔚来EC6全系车型均搭载了前后双电机。即便是入门版车型,零百加速也只有5.4秒;
还有,配置方面蔚来EC6全系车型均配备有悬架软硬调节。这样的配置,能够提升乘坐舒适度和操控性能。
但是,只有两款签名版车型配备有L2级别的辅助驾驶功能,其他版本车型都只有定速巡航。想要辅助驾驶功能,必须得选装。
在这个时代,在售价接近50万的新能源车型中,没有配备L2级别辅助驾驶功能的车恐怕也只有蔚来EC6了。
因为即便是起售价只有29.8万元的蔚来ET5,也都全系车型配备有L2级别辅助驾驶功能的。很明显在这个时代,蔚来EC6落伍了。
也正是如此,导致蔚来EC6成为了蔚来汽车销量最差的车型,这也是导致二手蔚来EC6价格大跳水的主要原因。
客观的说,10万元买一辆新车新车起售价近40万元的蔚来EC6,性价比还是很高的,只不过苦了这些蔚来EC6的首任车主。
其实,不只是蔚来EC6二手车保值率低,蔚来ET7同样也是如此。有车主反馈40万买的蔚来ET7,一年的车跑了2万公里,在蔚来二手车官方二手车平台报价只有22万元,基本上相当于是五折了。
看完这篇文章,造车新势力车企的车你还会买吗?
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