2023-08-14 09:35:25 来源:搜狐科技
摄像 | 马龙 后期 | 丁卓
主持人 | 蔡欣宇 编辑 | 蔡欣宇
(资料图片仅供参考)
在过去的两个月里,吉利银河可以说是风头正盛,银河L7在上市第二个月就实现了销量破万,于是他们打算趁热打铁,随即带来了我们今天试驾的银河L6。银河L6将会是吉利银河品牌的第一款轿车车型,根据目前的消息来看,新车的售价会在14-18万元这个区间。新车具体表现如何,咱们接下来就一起看看。
[ ·1· 设计相比银河L7更加收敛/家用 ]
从整体设计上看,我觉得银河L6看上去要比L7更加收敛,放在这给人一种四平八稳的气质,当然全车的很多细节也能让你感受到强烈的新能源车气息。车头是采用了封闭式造型的前脸,加上贯穿式的头灯,都是非常新能源的设计语言。
来到侧面,能看出来这台车的尺寸还是不小的,它的车长接近4.8m,车宽也有1875mm,放在同价位这个尺寸确实是越级的存在了。
尾灯的造型相对要复杂一些,贯穿式尾灯的中间还加入了GEELY的英文LOGO,这种涟漪造型的元素也是贯穿了全车的各个细节,在车头、车侧都有体现,这也是银河L6外观上比较有辨识度的地方。
[ ·2· 车内延续吉利银河家族化设计 ]
车内的造型设计可以说是完全照搬银河L7,只是少了一块副驾屏幕。颜色上我们这台车内饰配色是比较传统的黑棕配色,其实我觉得那套黑白的内饰更有质感,当然了浅色内饰日常打理起来肯定也是更费劲一些。
屏幕部分,仪表盘尺寸是10.25英寸,中控屏尺寸12.3英寸,车机芯片也是老熟人高通骁龙8155,车机系统匹配的是银河N OS。在整体体验上,此次银河N OS给了我不小的惊喜,车机流畅度令人满意,而且车辆的语音交互能力确实很强,全局可见即可说的体验绝对是第一梯队水平。另外,独创的车外语音交互也是很有意思,在一些特殊场景下,能够提供独特的交互体验。
银河L6车内还有两个非常独特的设计,一个是墨镜遮阳板,它这个遮阳板下半部分用的是偏光镜遮阳且不挡视线,车顶的天窗也是用了左右分割的方式,这两处设计确实是很有想法。
[ ·3· 空间体验 ]
银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489mm,轴距2752mm。作为一台账面尺寸很漂亮的家用车,空间绝对是大家买车时候的重点,先说一些小细节,银河L6的储物空间确实很多,除了常规的门板、手套箱这些以外,它在中控屏后边还挖出了一个小的储物台,日常放个抽纸啥的都挺合适。
因为用了怀挡,所以前排中央区域的储物格也是空间巨大,而且有一个可以推拉的杯架,适应你的不同需求,后边这是一个50W的无线充电,从最近的新车上能看出来50W现在已经是行业新标准了。
乘坐空间方面,新车的表现算是中规中矩,头部空间整体还不错,但是在腿部空间上,其并没有数据展现出来的那么宽敞,另外后排的地板高度略高,整体坐姿没有那么舒展。
[ ·4· 雷神电混8848开起来体验如何 ]
动力系统部分,银河L6系统最大功率287kW,系统最大扭矩535Nm,0-100km/h加速时间为6.3s。续航及油耗方面,新车纯电续航里程60/125km(CLTC),综合续航里程1370km(WLTC),百公里亏电油耗4.55L(WLTC)。
银河L6搭载的是新一代的雷神电混8848,它是由1.5T四缸发动机、3挡变频电驱DHT Pro,以及P1、P2两个电机组成,这套系统最大的特点就是极速强,上次场地试驾的时候我的同事就在高环上跑出了247km/h的极速,一个十几万的家用车极速247km/h是不是很夸张。
同时它的百公里加速时间也只要6.3s,日常开起来动力储备是完全不用担心,而且因为有3挡的存在,所以它的后段能力很强,高速行驶也不会感受到动力的衰减。另外这套系统的换挡动作也比较轻微,在40km/h、80km/h附近能够感受到车辆在换挡,但是过程比较平顺,不会有顿挫的感觉,大多数时间它给人的感觉都像是在开一台纯电动车。
底盘部分,银河L6的调校还是有一些运动属性的,其保留了一些路面的路感,对于路面上的信息能够有清晰地反馈,当然这也使得其在面对一些小颠簸时过滤的不是很干净,能够感受到较为细碎的震动。车辆的转向手感不错,方向盘尺寸很小,转向力度也很轻,上手非常容易,开起来也会感觉车辆很灵活。
[ ·5· 写在最后 ]
在整体体验了银河L6之后,我认为这台车基本做到了均衡二字。对于一台预计价格在14-18万元区间的家用轿车来说,均衡是一个很重要的属性,这台车无论是在整体设计、智能交互、驾驶体验上都能够达到令人满意的程度,当然如果最后能够在上市时给出一个惊喜的价格,那么相信银河L6的销量也将会非常可观。
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