充电桩费用暴涨？实地调查：真相并非如此

日前，多家国内媒体相继报道“充电桩电费暴涨”的消息，然而，搜狐汽车·E电园经过实际调查，发现真相并非如此。

所谓充电费用“暴涨”，不过是“夏季尖峰电价”政策向下传导而已，影响时段小，涨价幅度也没有网传那么夸张。

类似『 新能源车开始“割韭菜”』，『新能源车成本优势不再』的结论，并未涵盖电价全貌。

【资料图】

结论：尖、峰电价确有涨价，各地涨幅不一，缺电大省涨价明显，北京电价涨幅微弱

在可见的统计范围内，上海、广州、深圳、郑州等用电大市，午后峰时、尖时夜晚峰时充电费涨价明显。

以郑州国家电网e充电运营的“紫荆路公共充电站”为例。

7月1日前，0:00-7:00谷电价格约为0.41元/度（含服务费）；7月1日后，同时段电价为0.6219元/度，充满一箱电（60度）多花近13元，涨幅近50%。

平时段电价涨至1.4264元/度，尖时段电价涨至1.5938元/度。

北京市在本轮电价波动中涨幅最小。

以小编常去的“国家电网e充电，北京市密云区华润万象汇商场充电站”为例。

7月1日前，平段电费均价约1.44元/度；7月1日后，平段电费均价涨至约1.49元/度，涨幅仅约3.5%。

横向对比北京、郑州两地分时段电价不难发现这样一个现象：『 郑州地区电价即便经历过一轮上涨，对比北京，电价依然处在一个极低的水平』。

对于电费涨价一事，习惯高价的北京市民感触不大，而原本电价非常低廉的郑州市民感受强烈。

上海市电价也迎来一轮涨价。

入夏以来，上海国家电网公共充电站电价持续高位运行，目前峰电均价在1.7-1.8元/度左右，尖电均价普遍在2元/度以上，较入夏前上涨0.2-0.7元/度。

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部分充电站甚至放弃峰谷阶梯电价，执行00:00-23:59全时段2元/度收费标准。

横向对比国家电网e充电直流快充桩实时电价，『广州』、『河南』等电力消费大省，『深圳』、『上海』、『郑州』等缺电大市电价普遍有所上调，电价调整时间节点集中在7月1日前后』。

『重庆』、『四川』等水电生产大省本地电价相对稳定，夜间谷电单价最低。

『北京』电价稳定，超高电价长时间领跑全国。

结论：夏季尖峰电价贵，涨幅高低由各省电网成本决定

电价，由国家发改委统筹，省一级发改委调控，市区县旗一级供电局执行，凡是涉及到电价的波动，必然和省一级发改委的调控政策有关。

电费之所以涨价，最重要的原因就是夏季空调负载大，电力供应紧张，全国各地发改委纷纷出台“夏季用电高峰”价格调控政策，改善电力供给，保障居民、工业用电。

如江苏省发改委在2023年5月28日颁布的《省发展改革委关于进一步完善分时电价政策的通知》，苏发改价格发〔2023〕555号》中规定：

『每年7-8月』，14:00-15:00和20:00-21:00，执行『夏季尖峰电价』，同时将17:00-18:00从峰期调整为平期；12月至次年1月，9:00-11:00和18:00-20:00，执行冬季尖峰电价。

夏、冬两季尖峰电价，统一以峰段电价为基础，上浮20%。

类似规定尖峰时段、制定尖峰电价的政策性文件还有很多。

再如安徽省发改委2023年7月2日颁布的《关于完善迎峰度夏（冬）期间用电峰谷时段划分等有关事项的通知》（皖发改价格函〔2023〕198号）中规定：

每年7-8月期间，用电容量100kVA及以上的工商业用户每日用电高峰时段调整为16:00—24:00；低谷时段调整为0:00—9:00；平段时段调整为9:00—16:00。

执行季节性尖峰电价，日最低气温≤-3℃或日最高气温≥35℃时，对工商业电执行尖峰电价政策，尖峰电价加价标准仍按0.072元/千瓦时执行。

重庆市发改委2023年6月1日下文规定，高峰时段电价提高0.10元/千瓦时，低谷时段降低0.18元/千瓦时，平段为国家规定的销售电价。

据不完全统计，6月以来，江苏、四川、重庆、山西等多地已开始执行新的峰谷电价政策，其中贵州、广西、北京发布了关于峰谷电价调整的征求意见稿，北京、四川、广西、江苏自7月起开始执行新的尖峰电价。

调价，即用经济的手段来平衡供需关系，本意就是为适应电力系统用电峰谷特性变化，改善电力供需，缓解夏季用电高峰，保障电网运行安全，确保电力稳定供应。

峰电、尖电电价上涨目的明确，即引导新能源车主错峰充电，尽量选择经济实惠的时段补能。

各地电费涨幅不一的原因，与各地电力的供需关系和电网成本有直接关系。

以充电电价最高的广东省和谷电涨幅超50%的河南省为例。

在广东，用电负荷受气温影响较大，本地电能缺口大，需要跨省外购电能入粤，成本较高。

据分析，当最高温度高于23℃时开始出现降温负荷，最高气温在23-30℃区间时，气温每升高1℃，系统负荷增加100万-300万千瓦，最高气温在30℃及以上时，温度每升高1℃，系统负荷增加300万-450万千瓦。

2022年全年，广东社会用电量达到7870亿千瓦时，居全国首位，发电量6102.2亿千瓦时，电力市场供不应求，电网净贡献率为负1768亿千瓦时。

省内电力短缺的广东，急需从云南、贵州等送电大省“西电东送”，跨省调电极大程度上加重了电网成本，直接拉高充电单价。

河南作为用电大省，同样需要协调“外电入豫”来填补本地电力生产的不足。

根据国家能源局河南监管办公室数据，2023年4月，河南省全社会用电量291.14亿千瓦时，全省发电量243.20亿千瓦时，电力缺口47.94亿千瓦时。

河南省外购的电量，大部分来自水电资源丰富的四川。

据统计，截至2021年末，全省水力发电装机容量达到8947.0万千瓦，水力发电量为3531.4亿度，两项指标均位居全国第一，2020年一年，四川向省外输送了1255.3亿度电。

如国家电网e充电下辖的四川省成都市高新区府城大道西段石羊充电站，峰电单价仅为1.0858元/度，单价比北京平段还要便宜，且峰电时段短，全天中仅上午10:00-12:00两个小时，其余时间均为较为便宜的廉价电。

不仅满足自用，还可以向外输出，天时地利的四川造就了远低于平均水平的电价。

就外输电量来说，“贡献”最大省份是煤电风电资源极度丰富，省内用电量相对稀少的内蒙古。

锡林浩特市大多数充电站，均维持在5:00-23:59分 1元/度的价位。

结论：会。

既然夏季电费尖价政策是季节性政策，每年7-8月都会执行，那么过季后，充电桩也会恢复原价。

【 · 编辑总结 ·】

充电桩不仅是基础设置，更兼顾公益属性，关涉民生利益。

虽说电价早已实行市场化改革，但纵观全球，美国市电约1.3元/度，意大利约6元/度，韩国约0.8元/度，澳大利亚约1.7元/度，中国大陆市电仅约0.5元/度，电价不算高昂。

对于充电桩费用的更多消息，搜狐汽车·E电园将保持持续关注。

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