2023-07-05 11:47:01 来源:搜狐科技
此前,我们从技术和规则层面分析过未来自动驾驶技术的优势和劣势。
今天,我们再从用户的角度来分析分析,自动驾驶是不是真的被用户所需要?
(资料图片)
毕竟,从目前来看,由于智能驾驶而导致的事故也越来越多了。
调查显示,消费者对自动驾驶技术仍然不信任。
01
“乘坐自动驾驶汽车听起来像是一段太空体验,但这个想法并不适合用户”
这是美国汽车媒体CarBuzz对于这项技术的评价。
S&P Global Mobility的一项调查表明,消费者更希望通过先进驾驶员辅助系统(ADAS)功能在其汽车中提升自动化安全,而不是自动驾驶技术。
在消费者关于ADAS和自动驾驶功能偏好的报告中我们看到:盲点监控位列榜首,达82.5%,其次是后视摄像头镜、前方碰撞警告、自动紧急制动(行人和自行车)以及夜视功能。
相反,想要拥有自动驾驶汽车的提议仅获得61%的评分,位列调查偏好的末端。
02
消费者对自动驾驶认可度低的原因
原因其实主要有以下几种。
其一,是安全因素。
美国汽车协会(AAA)收集的数据显示,美国人正在开始害怕自动驾驶车辆技术,认为这项技术不够可靠。
从数字上看,AAA表示有68%的受访者表示他们害怕乘坐自动驾驶车辆,这比去年的调查增加了13%。
其二,自动化安全就够了。
现在大多数汽车制造商都提供ADAS来引领所谓的自动驾驶,包括通用汽车的超级巡航和丰田的安全感知系统。
与自动驾驶不同,这些技术应该被称为自动化安全,可以提醒并辅助减少不必要的碰撞等。
而驾驶过程中,仍然需要驾驶员的注意力,并要求他们把手放在方向盘上或保持眼睛注视道路。
换而言之,这一类措施安全性增加了,而且不会减少任何的驾驶乐趣。
其三,是价格因素。
调查显示,汽车买家希望获得全套的安全功能,但不愿意额外付费。
超过50%的买家期望ADAS功能作为标准配置。
03
美国网友的态度
在美国汽车论坛评论区中,网友对自动驾驶也发表了自己的看法,有2个方面值得我们注意。
首先,部分美国消费者认为:自动驾驶技术可以被应用于点对点的物流等商业运营方面,但对于个人驾驶而言,这将失去驾驶的操控乐趣,那么,私家车就变成了公交车,从某种程度上,人就变成了货物,失去了独特性和个性化的本质。
而对于自动驾驶在安全方面的能力,美国人是十分推崇的,这能够辅助驾驶员降低事故的概率。
但也有美国网友指出,一旦自动驾驶发生事故,那么这起事故到底是谁的责任?驾驶员、主机厂都会互相推诿,造成不必要的麻烦,由此,他们得出了律师这个职业将从中受益的结论。
结束语
尽管缺乏对自动驾驶技术的信任,但梅赛德斯-奔驰等车企正在推出L3级自动驾驶系统,可见,未来几年自动驾驶技术的发展进程将会是成败关键。
我们需要观察在不断提高的安全性和更严密的法规下,消费者的观感会有何变化。这场技术变革最终会以何种形式实现?未来的自动驾驶时代什么时候真正来临?
目前来看,还是大大的问号。
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