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世界新资讯：特斯拉FSD入华传言不断我们离放心松开方向盘还很远

2023-06-22 13:42:27 来源：搜狐科技

出品 | 搜狐汽车·新车消费报告

(资料图片仅供参考)

作者 | 张军

编辑 | 马良

随着马斯克的行程告一段落，关于特斯拉FSD的讨论也被推向高潮。最近不断有消息传出，特斯拉FSD或将全面入华。‍但长久以来，关于智能辅助驾驶的争议从未停止，FSD是否足够安全？我们需要为它做哪些准备？这是当下需要认真思考的问题。

※ 各方有意推进FSD入华

特斯拉FSD英文全称为Full Self-Driving，直译过来的意思是“完全自动驾驶能力”。虽然目前国人可以 6.4 万元的价格购买特斯拉 FSD ，但在国内并不能使用它的全部功能，包括城区道路的自动驾驶。但最近不断传出特斯拉FSD将入华，这是很多“特粉”想要看到的。

日前有消息称，“上海刚刚批准了FSD率先落地测试”。虽然这则消息很快被官方辟谣，但很多积极的信号，让业界普遍认为，FSD完全体落地中国的速度正在加快。

上海市经信相关领导此前就曾表示，上海将进一步深化与特斯拉的合作，推动自动驾驶、机器人等功能板块在沪布局。随后马斯克访华期间会见了商务部、工信部等多部门主管，就智能网联汽车发展交换了意见。此外，马斯克日前还在国内社交媒体平台上提到，“特斯拉很乐意将Autopilot/FSD或其他技术授权给有需要的公司”。

对于汽车行业而言，自动化智能化是大势所趋，可以看出无论政府还是企业都在努力推进这一领域向前发展。但对于消费者而言，大家的担忧与期待并存。

※ 安全性有待验证

关于FSD的安全性，特斯拉表现出了较高的自信。马斯克在上个月的特斯拉股东大会上表示，截至目前，特斯拉FSD Beta版用户已累计行驶1.9亿英里（约3.06亿公里），未来其安全性将远远超过人类驾驶员，达到10倍的安全性水平。马斯克指出，如果特斯拉实现了完全自动驾驶，车辆可以在很多用户之间共享，车辆利用率将提升5倍，使用价值大幅提升，从而实现车队资产的历史性增值。

但从特斯拉辅助驾驶系统发生第一起事故开始，对其安全性的质疑声音就没有停止过。特斯拉的智能驾驶包主要分为AP（Autopilot）标配版本，EAP（Enhanced Autopilot）增强辅助驾驶以及顶配的FSD（Full Self-Driving）三个版本，出于对可靠性、安全性和成熟度考虑，FSD一直被我国限制使用。

特斯拉采用的纯视觉方案被认为存在明显缺陷，可靠性不足。即便是在已经开放测试的美国市场，消费者对于特斯拉FSD的质疑声同样很多，并且频繁遭到监管部门调查。

今年2月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件显示，特斯拉所谓的全自动驾驶（Full Self-Driving Beta，简称FSD）Beta系统 “可能会让车辆在十字路口附近不安全”，包括从转弯车道直行，以及黄灯时通过十字路口。文件称，“如果司机不干预”，该系统的错误“就会增加碰撞的风险”。该文件所述问题涉及超过36.2万辆特斯拉车辆，再一次说明当前辅助驾驶系统并不完善，可能存在安全隐患。

特斯拉还被指为夸大技术能力的典型。美国公路安全保险协会（IIHS）总裁David Harkey就曾指出，“特斯拉系统的主要问题包括‘全自动驾驶’和‘Autopilot’的误导性名称”，而且特斯拉“没有足够的保障措施来确保驾驶员充分关注道路情况”。

而在国内，道路的复杂情况与北美有极大不同，当前基于北美数据+纯视觉方案的特斯拉FSD必然需要一个较长的适应过程。

※ 法律法规需完善

另外一方面，想要让高阶自动辅助驾驶进一步发展，法律法规仍需进一步完善。当前对于开启自动辅助驾驶时，出了事谁负责，还缺乏清晰的界定。特斯拉FSD号称具备更强的自动驾驶能力，按照能力越大责任越大的原则，出事故时它又该承担怎样的责任呢？

针对当前L2级辅助驾驶，厂家一边宣传自己的功能强大，一边在说明书和合同中提示用户保持监控、时刻准备接管，包括特斯拉FSD的说明中同样有此类条款。现行法规也更多倾向于将事故责任归到车主一方，通常认定为监管不当。这看似合理，但又显得对驾驶员不够公平。

不公平的点在于，似乎只考虑照顾了“计算机”的能力，却没有照顾人的能力。当前辅助驾驶存在局限，人的反应能力和速度同样有限，人和辅助驾驶都有各自的能力边界。如果遇到无法立刻反应的极端情况，简单粗暴的让驾驶员来为“计算机”兜底并不合理。

此外，虽然国家法律有规定“因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。”但在涉及驾驶辅助系统的事故中，消费者同厂家相比，话语权并不平等。掌握着技术的厂家可以有很多解释，但消费者往往难以证明某个车企的驾驶辅助系统存在缺陷。

依靠数据和算法的特斯拉 FSD并不能保证不会出错，当号称 " 完全自动驾驶能力 " 的FSD出现Bug，遇到失效的情况，现行法律法规尚不能为消费者提供充分的保障。消费者在技术解释和举证方面处于弱势地位，需要更强有力的监管和检测机构提供支持。

写在最后：不可否认，特斯拉FSD入华对于消费者和新能源汽车产业都具有重要意义，能够加速国内自动驾驶的深入发展，也让消费者的用车生活更加便利。但安全可靠是前提，公平的法律法规也是必要的约束。

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