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三大重磅SUV即将车展上市，个个“看点”十足，想买车的先等等世界资讯

2023-06-15 18:20:26 来源：车讯网

6月16日，粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会即将开展。虽然不是国内的四大车展（北京车展、上海车展、成都车展、广州车展），但地处粤港澳大湾区，同样备受瞩目。虽然亮相的车型很多，但其中有三款重磅SUV将在车展当天上市，个个看点十足。到底是些什么“货色”？能否让国人心动呢？今天，疆哥就带大家一起先睹为快。

1.坦克500 Hi4-T

(相关资料图)

看点：首搭Hi4-T技术

坦克品牌旗下中大型SUV——坦克500Hi4-T有望在第二十七届粤港澳大湾区车展上正式上市。据了解Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。

外观方面，坦克500 Hi4-T和普通版车型区别不大，同样提供运动和商务两种外观套件，前者的标志性特征是外挂式备胎，而后者则采用密幅式轮圈设计。

内饰方面，沿用燃油版设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控大屏+7英寸后排控制盘，可以实现三屏联动。真皮包裹、水晶材质、镀铬装饰、木纹面板等元素的搭配，凸显了内饰的豪华气息。

动力部分，是新版本最大的亮点。新车搭载2.0T+9HAT动力总成+P2布局单电机+三元锂电池为基础的插电式混动系统，其中发动机最大功率185kW，峰值扭矩380N·m；传动系统匹配纵置9AT P2变速器，内置电机最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。

系统综合输出功率可达300kW，综合扭矩750N·m。坦克500 Hi4-T的WLTC纯电续航里程110km，综合续航里程790km，百公里加速时间为加速时间6.9秒。在35万元的价位，目前市场上确实很难找出一款能够跟坦克500 Hi4-T硬碰硬的插混对手。

2.路虎揽胜星脉

看点：内饰风格大变

新款路虎揽胜星脉将于粤港澳大湾区车展正式上市。作为中期改款车型，新车此前已经开启预售，预售价为56.8万元起。

外观上，新款星脉并未在现款车型的基础上做出太大的调整，主要的变化都集中在前后灯组和车头中网部分。新车的车头格栅边框样式并未改变，主要是内部的波浪蜂窝中网改为了矩形的样式，视觉效果比现款更精致。

新款星脉

现款星脉

侧面看着修长魁梧，线条很流畅，平直的线条从车头贯穿至车尾，极简的设计造就揽胜星脉优雅流畅车侧效果。此外，新款星脉还有双色车身设计，营造出悬浮式车顶的效果，看着很有高级感。

车尾部分，能看得出的变化就是尾灯内部结构和排气口的调整优化。尾部中央有黑色饰板，贯穿两侧连接着尾灯，此外还有同色的车顶扰流板和底部保险杠，也增加了它的层次感。

内饰上，最新款的星脉变的更简洁了，换上揽胜及揽胜运动版同款的弧形11.4英寸中控屏，内置无线苹果CarPlay和Android Auto、卫星导航、亚马逊Alexa语音助手等功能。另外，现款的空调控制屏幕已经被木制饰板所替代，空调系统的操作也将通过11.4英寸弧形中控屏操作。

新款星脉内饰

现款星脉内饰

动力方面，官方暂未公布。参考现款，可能会提供2.0T发动机+48V轻混和3.0T发动机+48V轻混，最大功率分别是184kW和294kW，并匹配8速手自一体变速箱。目前老款的终端优惠很大，兄弟们有没有冲的，还是想等等这个最新款呢？

3.东风本田CR-V e:HEV

看点：第四代i-mmd混动系统

据消息称，全新本田CR-V e:HEV将有望在6月份的粤港澳车展上市。新车将搭载本田最新一代i-mmd混动系统，定位将高于燃油版，低于插电混动版本，其主要竞争对手为奇骏e-POWER车型。作为参考，奇骏e-Power车型售价为18.99-19.99万元。

外观上，新车与燃油版保持一致，中网的尺寸很大，主色调以黑色为主，前大灯设计得很狭长，并且与中网相连，整体感觉非常年轻时尚。

新车尾灯组采用了“L型”布局，细节上带有熏黑处理，点亮后有不错的辨识度。顶部配备大尺寸扰流板，底部为双出排气设计。新车后尾门设计开口很大，方便取放物品，尾标下面增加了“e:HEV”的标识来表明身份。

内饰部分，参考燃油版；采用三幅式多功能方向盘，后方为7英寸液晶仪表，中控台采用7英寸悬浮式设计。中控台设计层次感十足，空调出风口采用了贯穿式设计。

最大的亮点是动力，新一代CR-V e:HEV将搭载第四代i-MMD混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，发动机最大功率110千瓦，综合功率152千瓦，最大扭矩335牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱。奇骏e-power已经杀入了20万的价格区间，CR-V e：HEV最终又会怎样定价呢？值得期待！

小结

可见，上述的3款SUV都拿出了自家的“绝活”。坦克500 Hi4-T，解决了“油耗高”这一短板；新款星脉，颜值更加简洁高级；新一代CR-V，在混动技术上都做了提升。

当然，在如今新能源的大环境下，作为常规燃油车，不拿出点“绝活”，显然很难讨消费者欢心。那么，针对上述车型，哪一款戳中你的心呢？欢迎关注“车域无疆”，在评论区留言，分析你的看法！

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