变革者宝马在上海车展全系出击电动化

在2023上海国际车展上，作为目前全球豪华车销量“TOP1”的宝马集团，以“创想未来”为主题，以强大的电动化车型阵容参展。旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相，充分展示了宝马集团全力以赴电动化、数字化的决心，以及引领电动豪华出行时代的前瞻科技与强大实力。

在如今的汽车市场中，新能源市场成为了最大的增长极，“得新能源者得天下”。此次，宝马集团以豪华汽车市场领军者的身份，向新能源时代全面变革进发，清晰地阐明了对于汽车产业转型方向的理解：汽车的未来是以电动化、数字化和循环永续为特征的。那么究竟是怎样的产品以及技术“焕新”，让宝马集团吹响了传统豪华汽车品牌在新能源领域的加速号角，得以在群雄纷争的电动化时代下“一飞冲天”呢？首要的答案，自然是离不开宝马集团对研发工作的投入。尤其值得一提的是，正如宝马集团负责研发的董事韦博凡先生所说：”为中国市场高度定制化的先进技术，满足中国客户的需求，并由在中国的研发人员进行本土研发，这是我们技术战略的核心。”

(资料图片仅供参考)

创新纯电动BMW iX1：见证本土化的宝马研发

在此次展会上，创新纯电动BMW iX1“惊艳亮相”。为了能够向中国用户提供与时俱进更加富有情感的数字交互体验，创新纯电动BMW iX1率先应用了第9代（BMW）操作系统，从多维度进行了诸多创新。据韦博凡先生介绍，这套系统由本地化的研发团队在定义、设计、开发、交付的整个研发过程中深度参与，专门为中国消费者量身定制的功能提升到了70%。”

为了让中国用户的需求和中国研发团队的声音更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求，目前，宝马已在中国布局了德国本土以外最大的创新研发网络，四大创新基地分别位于北京、上海、沈阳和南京。研发团队也已历经全面升级，旨在以中国先进技术满足中国及全球消费者的高水平需求。“能在中国优秀，必将在全世界出彩。”韦博凡先生笃定地表示。

本地化的研发团队不仅了解中国市场及消费者的需求，更拥有十足的话语权。韦博凡先生表示：“在研发过程中，宝马将会和许多中国管理层的成员进行讨论，而不是只和德国管理层进行讨论来寻求最佳解决方案。”

与此同时，这款国产纯电车型在循环永续方面也极为重视。例如，在车的轮毂中使用大量铝的材料，这个材料的生产制造会消耗非常多的能源。因此在创新纯电动BMW iX1车型中，轮毂使用所有铝中70%是循环利用的。

在汽车制造过程中耗能最大的、二氧化碳排放量第二大的材料就是钢材，现在在创新纯电动BMW iX1上会使用低碳的钢材，生产的钢材使用的能源全是绿色能源。

汽车生产过程中耗能最大第三个材料就是塑料，iX1无论是车辆的外观装饰件，还是内饰的材料，都尽量使用可循环的材料，把使用可循环材料的比例提高了20%。

宝马希望在整个生产环节能够有更多环保的举措，比如在沈阳落地的iFACTORY生产战略。在iFACTORY工厂中百分之百使用再生的能源，生产中所使用的水也进行循环利用，还会完成电池材料的闭环回收和梯次利用。

创新纯电动BMW i7 M70L：豪华享受&操控性能 两者都要！

此次，宝马将电动旗舰的顶级车型——创新纯电动BMW i7 M70L的全球首发地定在了上海。i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，进一步强化了BMW品牌在纯电大型豪华车细分市场的领导地位。

这款新车在开发之初，就充分考虑了中国市场的需求，致力于为中国用户打造无缝连接的数字情感体验以及沉浸式的专属豪华享受。例如基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。当用户在接近车辆时，BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车、水墨律动迎宾光等环境氛围灯会被自动点亮，再配合上自动开合式车门，让每一次旅程都能充满精彩的仪式感。

在燃油车时代，宝马给人最深的印象就是“均衡”。这种均衡可不是中庸，正如韦博凡先生所说：“我们努力在各方面都比别人做得好一点。”这些各个方面的好结合在一起，就能够形成宝马独特的优势。对i7来说，宝马让它形成了一整套的情感交互。

多年以来，除了人们熟悉的“纯粹驾驶乐趣”，宝马还被形容为“终极驾驶机器”，即使进入电动时代依然如此。韦博凡先生强调：“我们不能低估操控性能对一辆车的重要性，因为优秀的操控性能可以使你对它产生信任。”作为一款宝马终极驾驶机器，创新纯电动BMW i7 M70L成为宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型。其搭载的这套第五代BMW eDrive电驱系统在车辆前、后桥处均配备电机，使得车辆综合最大输出功率高达485kW，峰值扭矩高达1100Nm，0-100km/h加速用时仅为3.7秒。

在拥有如此性能表现的同时，创新纯电动BMW i7 M70L还能提供超过600km的纯电续航里程（CLTC工况）。再配合BMW M部门专属的底盘调校，让这台7系列的“巨兽”也拥有了一台宝马的极致驾控。

BMW Dee数字概念车：硬核科技吊打全场

在本届上海车展，BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲首发。BMW Dee数字概念车展示了宝马通向2025“新世代”以及更远未来的愿景：以人为本大胆创新，让冰冷的数字科技充满情感，让未来的宝马汽车成为链接现实和虚拟世界的移动终端，成为驾乘者的数字伙伴。

对此，韦博凡先生表示：“相信通过BMW Dee数字概念车，大家可以看出来我们的数字能力有多强大，而且未来会更强大”。

BMW Dee数字概念车搭载全新一代平视显示技术将会应用于2025年新世代车型，称之为—BMW全景视域桥。BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷。

而全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，则进一步展示了未来车外数字体验的愿景，即车身色彩随地随心而变。这台概念车来到上海后，为中国消费者带来了定制化的专属“惊喜”，即从中国唐三彩汲取灵感的BMW“出彩”限定色。通过全彩E Ink技术，BMW Dee数字概念车车身可呈现多达32种颜色，将个性化与情感化提升到全新高度。

韦博凡先生对此强调：“我们深刻地感受到了中国市场的发展速度，比其它任何市场都要快得多。凭借宝马集团的强大实力，我们十分有信心可以胜任这种高速迭代发展，并且有能力交付最新的创新技术。这些技术都是在中国开发，并与中国供应商和创新科技企业共同协作完成的。宝马将会不断加速，以便确保领先地位。”

写在最后：

“动人身心、悦人情怀”，这是宝马品牌的追求。将电动、智能科技、品牌运动基因和豪华品质深度融合，是宝马集团本届车展的特色。作为内燃机时代的领军人，宝马集团又已化身为新能源时代的变革者，在通往“新世代”的道路上，继续大步前行，开启未来电动豪华出行新时代，继续创造新的传奇！

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