全球讯息：德式豪华VS新英式豪华？在路特斯Eletre面前卡宴根本不够看！

每当我们提到百万级的超豪华SUV，我们总也绕不过保时捷卡宴这台经典的车型。之所以称之为“经典”，是因为相对那些“传统的对手”，卡宴拥有着经久不衰的外观造型，丰富奢华的做工用料，以及至关重要的超豪华品牌定位等等优势，也让卡宴长久以来都是当之无愧的标杆级德式豪华“头部”产品。

但是被超越，或许是“头部”们的宿命。因为做惯了“头部”，总有懒惰的时候。

(资料图片)

前不久，保时捷官宣了将会对卡宴进行中期改款。虽然官方宣称将要在上海国际车展上进行首发亮相，但是我们可以看到关于“中期改款”的新卡宴，核心的部分消息已经释放了出来。这一次，做为德式豪华的代表，卡宴被不少消费者寄予厚望，希望豪华味道能够再上层楼。

相对应的，作为刚刚在上海举办完75周年品牌庆典的路特斯，在“For the drivers”品牌精神的指引下，为电气时代带来了重新定义的新英式豪华代表作——路特斯路特斯ELETRE。而且，路特斯Eletre一出手就是“王炸”级别的表现，成为了整个市场上第一个超跑品牌的纯电SUV。

一个是以传统燃油车为核心的卡宴，一个是以纯电面向未来的路特斯Eletre。德式豪华VS新英式豪华的好戏，总是这么值得欣赏。

德式的保守VS英式的前卫

作为百万级的超豪华SUV，最先吸引人的当然应该是能够让人惊艳的外观设计。然而在这一点上，作为德式豪华代表的卡宴，跟新英式豪华的路特斯Eletre，有着截然不同的设计理解。

卡宴这一次的中期改款，在外观方面可谓是“保持了原汁原味”。除了LED大灯组升级为四位一体式的大灯组、前进气格栅和两侧雾灯区、以及轮毂和尾灯组的造型进行更加富有运动化的调整之外，基本上外观与老款并无很明显的差异。

其实不只是卡宴的改款是如此，保时捷旗下的车型都是采用这种“在经典造型的基础上进行微调”的方式。虽然确实是依旧有“保时捷的味道”，而且辨识度非常高，但是多年来形成的“审美疲劳”，也让人觉得保时捷的德式豪华，已经相对来说非常保守了。

作为电气时代下超跑品牌的首款纯电SUV，采用重新定义的新英式豪华理念设计的路特斯Eletre，外观设计可谓是非常时尚前卫。车头部分的中网和前包围不仅造型夸张，而且大量使用碳纤维材质，彰显豪华气质的同时极具运动气息。而且，尽管Eletre的三围达到了5103/2019/1636mm，轴距也达到了3019mm，整整比卡宴大了不止一圈，但是整体的视觉效果却是非常灵动，一点也不笨重。

同时，75年来路特斯引以为傲的空气动力学设计，也在Eletre的身上得到了传承。全车共计7组Race Aero空气动力学孔隙设计，能够带来极佳的空气动力学表现。配合主动尾翼和分体式破风尾翼的设计，最高能提供达到90kg的净下压力，进一步辅助驾驶者享受“贴地飞行”的爽快感觉。

众所周知，中国市场的消费者向来比较喜欢更新潮的设计和更大胆的创意。不得不说，相比于保时捷卡宴的相对保守，路特斯Eletre的前卫设计不仅彰显了超跑品牌的绝对实力，也更符合当下国人的审美。

德式的高端VS英式的豪奢

作为百万级的超豪华SUV，消费者最看重的元素之一就是细节配置。比如经典的时钟、奢华的用料、别致的细节等等。在这一点，德式豪华的保时捷卡宴依然选择了“传统高端”，而英式豪华的路特斯Eletre则选择了“顶级豪奢”。

保时捷卡宴拥有着非常丰富的“选装配置”，大到轮毂和人体工程学座椅，小到氛围灯和木质纤维装饰板，都可以进行选装。好处自然是可选范围非常之大，你的卡宴绝对可以是独一无二的卡宴。但是代价也随之而来，那就是选装的价格相对昂贵，对于不少消费者而言并不友好。

另外，作为一款百万级超豪华SUV，卡宴的部分配置甚至并不到位。比如标准配置的卡宴只能使用14音响单元的BOSE音响系统。而这样的系统早已被不少国产车型下放到了20万元的级别，豪华感也就荡然无存。至于顶级的柏林之声21单元音响系统，选配价格达到7万元以上，更是令人望而却步。

而路特斯Eletre采用了重新定义的新英式豪华理念，细节处处彰显着顶级豪奢的用料和做工。Eletre配备了全新设计的人体工程学座椅，整体的造型不仅动感十足，而且无论是舒适度还是空间表现都比较出色。另外，得益于路特斯75年来在赛道上的积淀，这套人体工程学座椅采用了赛道设计，拥有绝佳的体验感。

路特斯Eletre还创造了一个“全球第一”，那就是全球首次应用在汽车上的液态金属制成的内饰开关，不仅拥有仿佛是珠宝一般的精致感，而且触感温润、极其适合把玩。另外，再加上标配15扬声器、最多可选23扬声器的英国“瑰宝级”音响品牌KEF打造的音箱系统，可以说整个车内就是一个可移动的“音乐殿堂”。诸如6种设计师款的顶级豪华配置，在路特斯Eletre上还有许多，可谓是举手投足之间，皆是满眼豪华。

放在如今这个时代，再去看卡宴的所谓“豪华配置”，可以说满满的都是“选装”的陷阱。即便是本次的中期改款，相信也并不会有什么改变。而对于英式豪华的路特斯而言，哪怕是细节之处都要采用豪奢的用料，可以说无疑是英国人对于超豪华品牌独到的理解。

写在最后：

更出众的设计、更科技的座舱、更高端的用料和细节……相比于上海车展上亮相、改款差强人意的保时捷卡宴，显然路特斯Eletre以重新定义的新英式豪华更能打动如今的年轻一代消费者。虽然官方各种口径宣称“中期改款堪比换代”，但是实际上在如今的电气化时代大背景之下，我们可以看到保时捷卡宴的这一次的改款还是略显诚意不足。在百万级超豪华SUV的市场上，路特斯Eletre的超豪华配置，让保时捷卡宴也已经不够看了。

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