2023-03-13 12:00:34 来源:网通社
2023年,在政策的支持和行业的努力下,我国汽车消费市场正在迎来复苏。市场回暖之际,东风纳米在全国范围内推出央企惠民活动,为购买旗下纳米BOX等车型的消费者发放购车补贴,以切实的福利回馈广大用户的支持,同时也为汽车消费市场注入了一股“暖”意。在当前代步车市场,小型纯电SUV纳米BOX凭借越级的产品力,实现上市即热销,成为许多消费者购买纯电代步车的首选。在此次惠民活动中,纳米BOX至高可享7000元购车补贴,活动到3月31日结束,想买车的朋友千万不要错过这一购车好时机。
(相关资料图)
此次央企惠民活动,是东风纳米在更名之后为全国消费者送上的一份诚意大礼。作为央企东风集团旗下事业单元,东风纳米的更名创立,意味着其专注小型纯电赛道的定位更加明确,同时也表明东风纳米正式以东风集团二级板块的身份,开启独立的品牌运营之路。中国汽车市场上,由此也终于迎来了首个专注小型纯电的汽车品牌。以更名为起点,东风纳米势必将在我国小型纯电车市场上大展拳脚,为消费者带去更多惊喜。
作为一款6万级纯电纯SUV,纳米BOX能够成为6万级代步车首选,这并非偶然。为何这样说?因为同级别的代步车“偏科生”太多,大部分没法解决五大典型的用户痛点。
6万级纯电代步的车型普遍采用3门设计,乘客上下车极为不便,安全性也远低于五门车;有的车为了追求小巧的车身,尽可能的压缩乘坐空间,甚至完全舍弃了载物空间。在续航和补能方面,槽点就更多了,市面上大量6万级纯电代步车不仅没有快充,而且慢充需要8小时甚至更久。在快节奏生活的当下,这种补能表现不仅没法满足用户随时随地说走就走的基本出行需求,更别说短途出游、户外越野等多样化需求。
要破解以上这么多的用车痛点,这款纯电车就必须要满足这五个标准:有快充、有5门、大空间、强底盘、高安全!而这五个标准,正好是东风纳米的产品研发团队深入用户生活,细心观察用车场景总结而来的,这也就是为什么纳米BOX能上市24小时订单破万、2022年12月销量冲进新能源SUV销量前十的原因了——所以说在6万级纯电代步车市场上,很难找到比纳米BOX更全面、更全能、更有性价比的车型了!
接下来就让我们一起,深度研究一下这款应运而生、风靡市场、火爆圈层的6万级纯电纯SUV纳米BOX。看它是如何自带五大“杀手锏”,精准直击用户的出行痛点的。
用户在选择纯电车时,最关注的就是续航和充电。相较于燃油车,纯电动车的用车成本虽然很低,但充电的时间成本却要高于燃油车,动辄就要8小时的慢充,非常影响用户的出行体验。
因此要想不变成电动“爹”,快充是6万级纯电代步车的必备。但是许多厂家出于成本的考虑,没有给车型配备快充这项非常实用的配置。如果用车场景仅仅是用来买菜接娃、市区短途代步的话,夜晚充电白天用,慢充的影响并不明显,但如果想周末郊区露营、长途自驾游的话,那不用想,不是在充电就一定是在充电的路上。
而为了解决6万级纯电代步车市场用户的充电焦虑,纳米BOX则配备了快充功能。其中轻风版CLTC综合工况续航201km,足以覆盖用户日常出行的大多数场景,车辆支持直流快充和交流慢充,快充32分钟即可完成30%-80%的补电,一杯咖啡的时间,即可极速回电,一路上追风赏景,而慢充也仅需要3小时就可以满电出发。追风版则分别搭载了容量为27.17kWh/28.9 kWh的三元锂电池组,CLTC综合工况下续航为331km和351km,且标配快慢双充,续航表现碾压同级别车型,不仅可以满足用户“充电一次,代步一周”的日常用车需求,还能够随时开启一场周末露营和短途旅行。
如果说三门版纯电小车只满足了前排的乘坐需求,那么五门的纳米BOX,则是让整车拥有更舒服的驾乘体验,后排乘客不用放倒前排就能方便下车。
除了上下车自由之外,纳米BOX还拉高了代步车市场的安全标准。作为6万级代步车市场上不可多得的纯电纯SUV车型,纳米BOX采用五门四座设计,安全性比没有B柱的两门微型车更强,大大提升了车辆的安全性,对用户的安全保护也要远远强于三门车型,这也为用户在6万级代步车市场提供了更便捷、更安全的用车选择。
从车身尺寸来看,纳米BOX的长宽高分别为3732*1579*1515mm,但由于采用了短前悬、短后悬的设计,使得车辆的轴距达到了2423mm。众所周知,车辆的空间大小取决于轴长比(轴距比车长),而纳米BOX极致的轴长比,也让其拥有了越级空间,为驾乘者带来了更惬意的体验。同时也让后排拥有充分空间来安装儿童座椅,真正实现全家集体出游。
同样得益于越级的空间表现,纳米BOX的后备厢容积达到了300L,可以轻松装下一家人远途的所有行李,让说走就走的旅途在小型新能源车上也能实现,再者放倒第二排后,装载空间更是拓展到1107L,露营套装都可以尽情放。
在大多数人的认知中,代步车只适合在城市内通勤,不可能远离城市奔赴郊区的“诗与远方”,因此不少选择纯电代步车的用户对“越野”只能望而却步。
而纳米BOX的出现,则打破了人们对代步车的一贯认知。这台车源自雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台,由雷诺团队操刀底盘调校,整车性能满足联盟全球开发标准,操控稳定性、制动性能、驾驶感受远超同级。此外,纳米BOX的最小离地间隙达150mm,能够从容应对大部分复杂路况,满足了用户可城市可越野的多场景用车需求。
燃油车时代,消费者对车辆安全性的关注度并不高。但新能源汽车自推出以来,用户对车辆安全性的关注度一直非常高,特别是对电池的安全极其敏感。
总体来说,用户对新能源车安全性的关注点,主要集中在车身安全性、充电安全性、电池碰撞安全性等方面。因此,纳米BOX在安全性上也下了狠功夫,车辆采用多达四层十重电池安全防护和980Mpa超高强度钢车身防护,达到国际ASIL-D最高安全等级标准,配合主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统以及EBD制动力分配系统等,用实打实的安全配置给予消费者最大的诚意。
写在最后:外有政策“东风”,内有“东风”实力,纳米BOX作为东风纳米为用户打造的6万级纯电纯SUV,凭借远超同级的五大产品力,满足了用户更多样的用车场景和更高品质的代步需求。不仅成功解决了小型纯电代步车市场的出行痛点,更拉高了代步车市场的产品标准,成为了当之无愧的6万级代步车首选。
(图/文网通社任恺)标签:
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