可以“轻越野”的新能源SUV 试驾哈弗二代大狗-天天亮点

出品 | 搜狐汽车·E电园

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图/文 | 许书怀

编辑 | 许书怀

哈弗的狗品类一经开创便迅速出圈，我们熟悉的哈弗大狗、酷狗都隶属于此。这次狗品类迎来第三款车型二代大狗，它在延续狗品类越野属性的前提下，还带来了柠檬混动DHT技术，轻越野+新能源让它开创了一个全新的细分市场。

这里我们第一次听到哈弗提出了“轻越野”的概念，官方对这个概念的定义是：轻越野=长途自驾+多种路况轻度越野+精致露营。

柠檬混动DHT系统让二代大狗有105km的纯电续航，在工作日可以尽可能多地用纯电模式在城区代步，将用车成本降到最低；到了周末和节假日，混动系统可以让人毫无焦虑得跨城出行或者到郊区露营，19.27kWh的动力电池可以持续放电为供我们娱乐和休息。

哈弗二代大狗是想给我们传递它可以随时切换城市和郊野的生活方式，所以这次二代大狗的试驾活动就把我们带到了海南岛的热带丛林当中，从城市到雨林全方位得感受了二代大狗的产品特性。

[ ·1· 驾驶感受]

二代大狗搭载了长城集团的柠檬混动DHT技术，是一个插电式混合动力版本。柠檬混动系统的加持给二代大狗至少带来了三方面的优势。

首先是驾驶感受的优化。在城市道路中，两挡DHT在多数工况下是在用纯电或者串联驱动，更多电机的参与，让它比同级的纯油车更加轻快和平顺，对比同样为插混的比亚迪DM-i，柠檬混动在动力上，尤其是后段动力会更有优势。另外在非铺装路面上，由于更多是中低速工况，所以也大多落在电机的工作范围当中，更强的低扭容易让它有更强的通过性。

二代大狗采用了1.5T+2挡DHT的动力总成，系统总功率240kW，总扭矩530Nm。电池容量为19.27kWh，能支持整车实现105km的纯电续航（NEDC工况）。新车还支持快/慢充，充电功率最高为33kW。

其次在油耗方面，柠檬混动会比同等动力表现的燃油车更有优势。官方公布的二代大狗馈电油耗为5.52L/100km，由于试驾当天车辆电量较满，并没有机会进行馈电油耗测试，实际油耗我们在日后拿到试驾车会第一时间进行测试，并且和比亚迪同级车进行比对。

最后V2L外放电技术可以解锁多种使用场景。将近20kWh的电池包能够支持它在户外郊游时进行220V、3.3kW的对外放电，可以支持各种电器持续工作30多个小时，对于郊游的场景就会有更多的想象空间。

相比之下它的瑕疵是在高速工况下，胎噪比较容易被感知，如果对胎噪较为敏感的用户可以到店进行试驾体验。

在轻越野的场景下，二代大狗有一项非常实用的功能——540°场景影像(360°全景影像+180°透明底盘)。全景影像显示清晰，拖动流畅，缝隙拼接处也处理得很顺滑，这在路况较为复杂的郊野路段中，能及时帮助驾驶员打开上帝视角，观察车身四周。

在驾驶当中，给我留下深刻印象的是它的座椅明显更加舒适，椅垫和侧翼都更加宽大，填充物柔软，和人体的接触非常贴合，没有明显的棱角感，长时间驾驶能有效延迟旅途的疲劳感。对于后排乘客，椅垫长度496mm，可以有效承托大腿，后排靠背还支持 27°、31°两挡调节，进一步提升了舒适性。

[ ·2· 外观颜值]

二代大狗延续了狗品类的复古圆灯设计，里面有92颗LED灯珠组成，两个大灯内侧设计有类似獠牙的设计，让它跟大狗和酷狗迅速区分开来。

二代大狗是一辆插电式混合动力车型，电池布置在了座舱前部的车底。不过它并非一款“油改电”，原生设计让它依旧具备可观的离地间隙（最小200mm），车身接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，从物理结构上看相比很多“油改电”车型以及纯电车具备更好的通过性。

二代大狗的轮眉很突出，上面还有铆钉的设计（车内也有多处铆钉的点缀），虽然目前并不知晓它的作用，但野性的样子渲染到位了。据官方介绍，未来二代大狗还会有更多的官方改装配件，能适用不同的场景，可玩性和个性进一步提升。二代大狗的车身尺寸为：长宽高4705*1908*1780mm，轴距2810mm。

[ ·3· 功能配置]

二代大狗的车内设计风格独特，拥有很多实用的功能和设计。设计上通过不同的材质用料还有和外观呼应的铆钉设计营造了一个带有野性的座舱氛围。细节上也十分考究，让人很难发现存在哪些瑕疵，能提供给人比较强的质感，第一次上车的确给人眼前一亮的感觉。

车内个人比较喜欢的是四个车门上粗壮有力的把手，上面有类似碳纤维纹理的饰板装饰，无论是造型还是握感都很踏实舒适。还有和坦克300同款的换挡杆，用起来很顺手，造型设计新颖时尚。

中控车机和集团旗下的兄弟车型一脉相承，内置功能很丰富，跟旗舰车型相比似乎没有做阉割。车机大屏下方还保留了必要的实体按键，这一点个人比较认可，简洁的设计让它既保留了美观度也具备实体按键带来的实用性。

车机反应流畅，磨砂屏幕能减少反光现象，体验不错。它的车机智能语音唤醒反应速度，并且可以完成最多一语十条指令、可见即可说等高阶功能，其能力甚至已经和很多头部新势力相抗衡，让人有点感到这家“传统”车企似乎在这方面的宣传上有些低调。

智能生态方面，二代大狗搭载了咖啡智能IOT生态，可以实现蓝牙连接儿童座椅，实时监测座椅状态，拥有加热、通风两种模式。还可以匹配智能冰箱、智能水杯、智能加湿器等设备。

仪表盘上方有一个巨大的黑色区域很显眼，它的作用除了显示挡位信息，更重要的是为仪表屏遮阳，保证更好的观感。这一点作为“传统车企”的长城在设计和考量上并没有跟风新势力们的大胆做法，而更多地向使用安全性和可靠性倾斜。

车内储物空间异常丰富，全车共有35处，在设计上和内饰整体搭配得很和谐。车门板上的杯架专门设计了一个绑带，可以让1L装双层不锈钢水杯这样大小的容器牢固锁定。副驾驶前方的储物槽里面设有防滑垫，不仅能存放物品，还可以随时抓握。

在副驾驶左前方的中控岛台侧面，还有一个很实用的设计巧思——一个多功能的露营驱蚊灯。它可以发射出566nm 波段橘红色光线，带有驱蚊的功效，驱蚊范围1.5-2m，可以持续2h。它内置蓄电池，放回凹槽就可以自行充电。此外他还有强光/弱光/手电筒照明/SOS频闪信号灯等功能。

[ ·总结· ]

哈弗二代大狗的内外饰设计有独特而明显的越野风格，和普通城市SUV相比它拥有更好的通过性，而跟真正的越野车相比，新能源的身份为它带来较低的用车成本。柠檬混动DHT系统的加入，也能让它在主推的郊游场景中能够充当一个可靠的电源，解锁更多露营娱乐设施。混动系统尤其补足了中低速域的动力表现，配合较高的底盘进一步提升了通过性。据悉，新车将在2月内正式上市，也让我们一起期待它最终的售价。

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