开了20年的宝马跑车长啥样？买家跑遍国内才找到！6万秒提-全球热点评

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆只要几万块的宝马跑车。

(资料图片仅供参考)

它就是国内第一批的宝马Z4，按照人类的寿命周期来算，这款车早已经成年了！没错，这款车最早是2003年生产，现在已经快20岁了。客户大哥说他找这款车就是为了收藏，在国内辗转10几个省份都没找到车况好价格合适的，差点就放弃买这款车了，毕竟这款车太老了，保有量很少，那个年份能花几大十万买辆车的，绝对是大佬级别的人物。偶然间经过朋友介绍，发现了今天这辆宝马Z4，虽然颜色难看了点，但后期可以改嘛，不过车况他肯定是要先调查清楚的，所以他第一时间便委托我们帮他去把把关。

来到验车现场，第一眼看到这辆车的时候，发现外观还可以，并不像开了快20年的车子，整体成色还可以。不过二手车嘛，肯定不能光看外观，毕竟外观是最容易翻新的，那下面咱们就来看一看，开了近20年的宝马Z4，能有怎样的车况吧。老规矩，还是先介绍下车辆的基本信息。

车辆年款：2004款宝马Z4 3.0i

上牌日期：2003年11月

表显里程 9.7万公里

新车指导价：65万

卖家报价：6.5万

这辆车现在也只值当年的购置税了，但是喜欢它的人却把他当个宝，车主说第1代宝马Z4是最好看，最有价值的 ，这倒是和客户大哥一拍即合，不然他也不会费这么大劲找它了。就是这辆车开了接近20年了，才不到10万公里，我表示有点怀疑。是骡子是马拉出来遛遛，马上就来盘它。

咱们还是先从车头开始看起，可以看到前杠更换有破损，但没伤到里面，水箱框架还是原厂的，防撞梁也没换。

大灯时间太长无法查证有没有更换过了，但是肯定是拆卸过，左边的翼子板也有拆卸更换，但右边没事，骨架都是正常的，只是两边翼子板有喷漆修复，机盖有喷漆。

检查机盖发现还是原装的，只是有喷漆，铰链螺丝都没拆过，不过液压顶杆坏了，只有拿茶π顶一下了。这么多年的车子，这些都不是事，接下来我们看一下左右两边的情况。

经过我对左侧的检测，发现结构件A柱和B柱都没问题，这辆车是敞篷车没有C柱，左边只是换了一个左前翼子板，其它左前门和右后翼子板只是有钣金修复，框架这些都没事，我们再看一下右侧。

右侧的A、B柱经过检测没有问题，只是右后翼子板有拆卸修复，因为这款车结构特殊，后翼子板可以拆卸单独更换，这个拆了不能算事故车，右侧车门有喷漆，右前翼子喷漆修复钣金，都只是皮外伤而已，外观问题不大，接下来我们再看一下这辆车的尾部。

经过检测发现后备箱盖有拆卸喷漆，但是尾箱框架没有事情，后尾板也是正常的，后保险杠拆装喷漆，两边的框架都没事，可以排除后方事故。整个外观检测完，不难发现整体还不错，外观只是有点喷漆和钣金，这么多年的车了也很正常，接下来我们再看一下机舱里面。

这辆宝马Z4跑车搭载的是3.0L直列6缸自然吸气发动机，最大马力231，最大扭矩300N·m，匹配5档自动变速箱，百公里加速仅需6.2秒，这个动力即使是放在20年后的今天，都算是非常不错了。能把这个马力的车子调教到这个加速，估计只有宝马一家了吧？

发动机系统，经过检测发现有渗油，气门室盖、进气歧管拆卸过，不过这些都是小问题，目前上方观察发动机并没有分解维修过。

并且这么多年的车子了，前面的水箱和冷凝器还是原厂的，证明这个车开的确实不多。难道这辆车真是不到10万公里的实表？咱们接着往下看。

机油加注口有少量的油污，防冻液没有了，可能有点轻微的漏，问题不大，后期入手做个保养就可以了。接下来我们再看一下这辆车的内饰。

打开车门，可以看到这辆车的内饰保养得还是很到位的。整个内饰看上去还挺新，不像2003年的车。马上来看看细节。

座椅骨架缝隙这些没有明显的生锈，有一些浮锈是正常的，毕竟这么多年的车了。

周边地毯没有水渍发霉；仪表台没有生锈；OBD插接件和点烟器座也都没有异常的泡水痕迹，可以排除内饰有水泡嫌疑。

安全带以及方向盘气囊都没有拆卸更换痕迹，可以进一步排除车辆有过重大碰撞事故。接下来我们再看一下底盘。

把车辆架起来之后，发现整个底盘状态还好，没有很严重的渗漏，也没有剐蹭托底，发动机的油底壳前端盖渗油了，油底壳有拆卸，发动机有局部的维修，但是没有拆散，对于一辆20年老车来说，这些都是属于正常的情况。发动机果然没有分解维修，再结合内饰的情况，看来9万多公里的表显里程多半是真的了！

前面两根减震器都漏油了，后期需要更换了，不知道老款宝马Z4的配件客户大哥能不能找到。

接着检查到变速箱油底壳有拆卸，换挡机构有拆卸，存在局部的维修，但是没有分解维修。

从底盘下面再检查一下前后纵梁，可以看到都是完整的，没有拆卸变形维修过的迹象，可以进一步排除整体存在重大事故的嫌疑。

最后检查一下行车电脑OBD的数据，可以看到电脑去读的里程数据和表显差距不大，再结合发动机、内饰和底盘的情况，基本可以确定是实表。那经过两个多小时的检测，这辆宝马Z4跑车就算验车完了，对于一辆开了快20年的老车来说，整体车况还算不错，整车没有重大事故、无水泡火烧、发动机变速箱没有分解维修，目前工况一切正常。随后我把检测到的情况告诉了客户大哥，他表示对这辆车的车况比较满意，决定马上就提回来收藏。

事后，我查了一下同款宝马Z4二手车的价格走势，可以看到这款车目前的行情价大概在5.6万的样子，以后每年亏损几千块。今天这辆车6.5万的价格有点偏高，但是这毕竟是冷门车型，估计全国都找不出几辆来，所以这种价格走势也仅供参考而已，买它的都是真心喜欢它的，而且里程数少，车况相对还算不错，我个人觉得这个价格对于客户大哥来说，还算合适，你们觉得呢？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞不喜欢就喷，黑大汉我修车多读书少，写得不对的地方还请大家指正批评，我一定马上改正。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答。咱们下次再见。

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