1.2升 涡轮增压 116马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2018款 1.2T S-CVT GL 智享版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
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12.28万 | 10.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 1.2T S-CVT GL-i 智辉版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
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13.68万 | 12.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.2T 手动 GL前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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10.98万 | 9.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.2T 自动 GL前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
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11.98万 | 10.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.2T 手动 GL-i前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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11.98万 | 10.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.2T 自动 GL-i前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
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12.98万 | 11.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.2T 手动 GL-i 真皮版前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) |
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12.68万 | 11.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.2T 自动 GL-i 真皮版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
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13.68万 | 12.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.2T 自动 GLX-i前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
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14.38万 | 13.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
1.8升 自然吸气 99马力 电动机:53kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 双擎 1.8L E-CVT GL-i 智尚版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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15.28万 | 14.08万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款双擎 1.8L 先锋版前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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13.98万 | 13.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款双擎 1.8L 领先版前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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14.38万 | 13.78万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款双擎 1.8L 精英版前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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14.98万 | 14.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款双擎 1.8L 豪华版前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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16.08万 | 15.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款双擎 1.8L 旗舰版前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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17.58万 | 16.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
1.6升 自然吸气 122马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2017款 改款 1.6L 手动 GL前置前驱 5挡 手动变速箱(MT) |
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10.78万 | 9.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2017款 改款 1.6L 自动 GL前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) |
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11.78万 | 10.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
1.8升 自然吸气 99马力 电动机:53kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 双擎 E+ 1.8L 先锋版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 双擎 E+ 1.8L 领先版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 双擎 E+ 1.8L 豪华版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 双擎 E+ 1.8L 旗舰版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 参配 图片 |
23.98-42.28万
17.98-27.98万
44.38-61.58万
25.48-38.18万
10.98-16.18万
6.98-10.48万
6.98-11.38万
14.48-17.98万
14.98-17.98万
6.98-10.98万
6.98-10.68万
77.20-86.40万
46.98-61.00万
暂无报价
16.28万